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广东省教育部科技部产学研结合项目(2012B090600051)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:郑开宏王顺成李滔周海涛牛艳萍更多>>
相关机构:广东省工业技术研究院(广州有色金属研究院)中南大学更多>>
发文基金:国家科技部专项基金广东省教育部科技部产学研结合项目更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇铸锻
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车制动
  • 1篇汽车制动器
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金组织
  • 1篇金属
  • 1篇金属材料
  • 1篇合金
  • 1篇合金组织
  • 1篇A356
  • 1篇A356铝合...

机构

  • 2篇广东省工业技...
  • 1篇中南大学

作者

  • 2篇王顺成
  • 2篇郑开宏
  • 1篇戚文军
  • 1篇周海涛
  • 1篇李滔
  • 1篇牛艳萍

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇材料导报

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
启锻时间对铸锻成形A356铝合金组织与性能的影响被引量:2
2014年
采用铸锻一体化成形技术制备A356铝合金汽车制动器卡钳,研究了启锻时间对卡钳的组织与力学性能的影响。结果表明,随着启锻时间的延长,锻压对模腔内凝固合金的强制性补缩效果越好,显微组织塑性变形越明显,卡钳的抗拉强度和伸长率越高。当启锻时间大于3 s时,锻压工艺能够完全压实愈合收缩缩孔和裂纹,使显微组织产生明显的塑性变形,破碎细化枝晶晶粒。锻压后A356铝合金汽车制动器卡钳的抗拉强度和伸长率分别为318.5 MPa和6.6%,比未锻压卡钳的抗拉强度和伸长率分别提高了19.9%和34.7%。
王顺成牛艳萍郑开宏戚文军
关键词:A356铝合金
金属材料铸锻复合成形技术的研究进展被引量:8
2014年
铸造可以成形形状复杂的零件,但铸件的力学性能普遍较低;锻造可以成形力学性能较高的零件,但锻件的形状复杂度受到很大的限制。铸锻复合成形技术将铸造和锻造相结合,取长补短,可成形高性能复杂形状零部件。介绍了几种典型铸锻复合成形工艺,包括铸锻联合工艺、双重挤压铸造、铸挤锻复合工艺、压铸锻造双控技术、铸锻一体化成形技术等。重点介绍了铸锻一体化成形技术的研究进展,并对铸锻复合成形技术的前景进行了展望。
李滔王顺成郑开宏周海涛
关键词:金属材料
共1页<1>
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