山东省高等学校科技计划项目(J11LE11)
- 作品数：6 被引量：20H指数：4
- 相关作者：曲慧许超霍静思褚飞张云更多>>
- 相关机构：烟台大学湖南大学福建农林大学更多>>
- 发文基金：山东省高等学校科技计划项目国家杰出青年科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- T型管节点抗冲击性能研究被引量：5
- 2012年
- 为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型。在验证模型可靠性的基础上,分别以管节点的几何参数和荷载参数为主要影响因素,分析各相关参数对节点抗冲击性能的影响。分析结果表明:支、主管的管径比与主管的径厚比,对管节点所受的最大冲击力、冲击力作用时间,节点变形情况有较大影响。
- 曲慧张云邵永波
- 关键词：T型管节点数值模拟
- 考虑轴压比的圆钢管抗冲击有限元研究被引量：4
- 2014年
- 采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型.对一端固定一端可纵向移动薄壁圆钢管进行了有限元研究,分析得到圆钢管在不同轴压力作用下经受侧向冲击后的构件破坏模态,并得到随着轴压力的增加,冲击力平台值逐渐增大,跨中挠度逐渐增大,耗能逐渐增大的结果.
- 刘富强曲慧周新刚黄文金
- 关键词：圆钢管轴压比承载力
- 环口板加强后T型管节点落锤抗冲击试验研究被引量：9
- 2013年
- 针对管节点抗冲击性能比较差的特点,工程常采用在主管和支管相贯区域焊接环口板的方法进行加强。以环口板加强和未加强的T型管节点为研究对象,进行落锤抗冲击比较试验研究。通过比较两类管节点的破坏模态和变形发展规律,并分析其冲击力、位移和应变时程曲线以及荷载-位移关系曲线,揭示环口板加强后管节点的抗冲击工作机理和冲击过程中的能量转换规律。研究成果可为正确评估该类管节点抗冲击性能和制定合理加固方法提供可靠的试验数据和设计建议。
- 曲慧霍静思许超
- 关键词：T型管节点抗冲击破坏模态
- T形管节点落锤动态抗冲击性能试验研究被引量：15
- 2013年
- 采用落锤冲击试验机进行了4个T形管节点的抗冲击性能试验研究。通过试验获得了冲击能量E、主管长径比(α=L/D)和主管直径D等参数对管节点破坏模态和变形模式的影响规律,分析了管节点在冲击力作用下整体和局部变形特性,以及冲击力、位移、应变时程曲线与冲击力-变形关系曲线。试验结果表明:主管长径比一定时,冲击能量的大小影响支管受撞T形管节点的破坏模态;破坏模态主要为主管上表面局部屈曲和主管上表面局部屈曲伴随主管整体弯曲变形两种形式;主管上表面局部屈曲产生的塑性变形区域受冲击力的影响不大,但其屈曲凹陷深度随着冲击能量的增大而增大;局部屈曲耗散了大部分冲击能量。基于能量的塑性铰线理论,提出了等效冲击承载力简化评估方法。
- 曲慧霍静思许超
- 关键词：破坏模态局部屈曲
- 冲击荷载作用下钢管混凝土桁架T形节点破坏模式有限元分析被引量：3
- 2013年
- 由于钢管混凝土桁架的主管内填混凝土,一般主管横向刚度远大于支管轴向刚度。当遭受冲击荷载作用时,支管可能提早发生破坏。以钢管混凝土桁架T形节点为研究对象,采用有限元分析,研究了主管直接遭受冲击和通过支管将冲击荷载间接传给主管这两种不同冲击工况下的T形节点的破坏模式。研究结果表明:钢管混凝土土桁架T形节点主管受冲击时,其破坏形式主要表现为钢管混凝土主管受冲击部位钢管出现较轻微的凹陷,相应部位的内置混凝土也出现轻微破碎,支管没有明显变形,但支管和主管交界的焊缝部位应力较大;支管受冲击的钢管混凝土桁架节点,钢管混凝土主管基本没有破坏,但支管随着冲击能量的增大破坏较为严重,直至屈曲破坏;钢管混凝土节点主管或支管受冲击时,随着冲击能的增大,节点的整体变形、局部变形均增大;主管受冲击时,节点局部变形峰值出现在冲击力下降段。
- 李安令曲慧黄文金
- 关键词：T形节点有限元分析破坏模态屈曲
- 主管受撞T型管节点抗冲击性能研究被引量：8
- 2011年
- 突发事件引起的碰撞会造成海洋平台管桁架结构严重损伤,特别是管节点的破坏,严重时将导致平台报废。文中根据工程中常用的管节点参数确定典型分析节点,采用非线性有限元分析方法,分析主管受到碰撞的管桁架T型节点的变形发展过程,确定节点的破坏模态;在对冲击力、位移、应变和落锤速度等时程曲线的分析中,揭示抗冲击工作机理。分析结果表明:节点变形以受撞区域的主管上表面发生局部屈曲为主,节点的整体变形相对较小,并在主管上表面形成"8"字型塑性铰线。
- 曲慧褚飞
- 关键词：管节点破坏模态
