湖北省交通科技项目
- 作品数：134 被引量：991H指数：17
- 相关作者：李之达张开银宗炜黄平明张谢东更多>>
- 相关机构：武汉理工大学湖北省交通规划设计院华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>
- 基于ANSYS的大跨度拱桥拱肋吊装过程稳定性分析
- 2010年
- 大跨度拱桥拱肋在吊装施工过程中的稳定性主要影响因素有:拱段接头刚度、安装偏差、风荷载等.从接头抗弯刚度入手,针对3种拱段接头模型,可以分析稳定因素对不同接头模型稳定性的影响,计算拱肋在拱段吊装成拱过程中的稳定系数.计算结果表明,拱肋在拱段吊装成拱过程中稳定系数的最小值略小于规范规定的限值,需要采取稳定性控制措施.
- 周增国薛杰孟凡强李松
- 关键词：大跨度拱肋吊装
- 沥青混合料单机宽幅摊铺与双机梯队摊铺均匀性对比分析被引量：3
- 2015年
- 在对沥青混合料离析发生机理和类型进行深入分析的基础上,利用无核密度仪,对单机宽幅摊铺和双机梯队摊铺两种施工条件下沥青混合料的密度进行快速检测。通过级配抽提试验分析不同部位沥青混合料级配的变异性,进而对两种施工方法的摊铺均匀性进行评价。研究认为:双机梯队摊铺过程中两机搭接部位、路面两端容易产生离析;而采用新型大功率宽幅抗离析摊铺机进行单机摊铺则能有效提高路面施工质量。
- 苏青山宗炜何文华郭洪军成猛
- 关键词：无核密度仪
- 刚基优面复合式长效路面经济分析
- 2010年
- 为了评价刚基优面复合式长效路面的经济性,采用寿命周期费用分析法,以长效路面的设计寿命周期为分析期,将复合式长效路面与常规AC路面的费用进行对比。结果表明,刚基优面复合式长效路面可节省投资约23%,经济效益显著。
- 何本万吕莎莎
- 关键词：寿命周期费用分析现值法
- Sasobit和Sasobit LM温拌剂的性能对比研究被引量：1
- 2013年
- 以Sasobit和Sasobit LM为研究对象,通过测取温拌沥青的粘温曲线及温拌沥青混合料的马歇尔试验对两者的降温效果和路用性能展开研究。结果表明:掺3%的Sasobit(Sasobit LM)能降低沥青混合料的拌合温度与碾压温度10℃(31℃)、9℃(29℃);Sasobit和Sasobit LM均能改善沥青混合料的高温性能,但Sasobit优于Sasobit LM;Sasobit对混合料的低温及水稳定性能有负面影响,而Sasobit LM对低温几乎没有影响,对水稳定性的影响小于前者。
- 凡孝均
- 关键词：温拌沥青混合料SASOBITLM
- 厚冲积覆盖层地区桥梁钻孔灌注桩成孔的力学分析被引量：10
- 2007年
- 通过成孔过程中的孔边应力分析,得到桩孔孔边应力的解析表达式,表明适当深度的泥浆护壁可以缓解孔边应力.通过对成孔过程的破坏分析,提出了桩孔中泥浆最小、最大深度的概念,并依此判断孔壁稳定性.通过调整泥浆的深度,可以有效地防止桩孔坍塌;当钻进到某一高程,桩孔中所要求的泥浆最大深度小于最小深度要求时,建议采取护筒护壁措施.运用上述成孔力学分析方法进行设计、施工组织、准备和施工,可以确保施工安全和工程质量,为桩基础的设计、施工提供必要的理论基础.
- 胡晓敏李之达
- 关键词：钻孔灌注桩成孔塌孔
- 库区桥梁悬臂浇筑中跨合龙施工风险分析被引量：1
- 2020年
- 为评估三峡库区频发微震与周期性水流力对库区桥梁悬臂浇筑施工的合龙影响,采用有限元-正交试验设计-神经网络-蒙特卡罗模拟的联合施工风险评估方法对其进行分析.以正交试验设计法生成水流速度、水流高度、微震加速度的概率分布样本,耦合有限元模型与BP神经网络进行训练,建立各控制参数与中跨合龙中轴线偏移值之间的非线性映射关系,然后利用蒙特卡罗模拟随机生成影响参数,代入训练好的BP神经网络预测中轴线偏移误差风险.结果显示,水流力-高频微震耦合作用使合龙段中轴线偏移的风险概率已达到5.06%,库区大桥悬臂浇筑施工线型偏离风险需要引起足够的关注与防范.
- 付军张涛谢逸超肖开乾梁冠亭马晓冬
- 隧道围岩反分析与施工数值模拟被引量：5
- 2009年
- 结合殷家岩隧道施工,对隧道围岩进行了位移反分析,得到了围岩松动区的弹性模量;应用反分析结果进行数值模拟,预测后续施工步的位移和应力;同时,将预测结果与现场观测进行比较,检验反分析结果。结果表明,利用反分析得到的围岩参数预测后续施工步的位移与现场观测结果比较吻合。
- 李之达陈立方郭国华
- 关键词：反分析弹塑性围岩隧道数值模拟
- 钢管混凝土拱桥施工控制可视化仿真计算系统被引量：16
- 2003年
- 针对钢管混凝土拱桥施工控制的要求 ,提出了以可视化仿真计算对施工过程进行直观仿真分析的系统框架。详细地介绍以 Auto CAD为图形支撑平台的钢管混凝土拱桥施工控制可视化仿真计算系统的结构和功能 ,并以实例说明了该系统在拱肋吊装过程中能够实现预测、现场实时监控的目的 。
- 袁海庆周强新范剑锋
- 关键词：施工控制可视化仿真钢管混凝土拱桥
- 十白高速公路泰山沟隧道进口边坡稳定性及其破坏概率分析被引量：4
- 2013年
- 十堰至白河高速公路泰山沟隧道进口边坡的稳定性对公路建设和运营的安全尤为重要。本文在分析泰山沟隧道进口边坡的工程地质特征及其破坏模式的基础上,采用概率分析方法对泰山沟隧道进口边坡的稳定性及其破坏概率进行了计算与分析。结果表明:边坡稳定性计算显示泰山沟隧道进口边坡在正常工况下处于稳定状态,具有一定的安全储备,但在非正常工况Ⅰ条件下处于基本稳定性状态,在极不利工况条件下处于极限平衡状态;边坡破坏概率计算显示秦山沟隧道进口边坡在正常工况条件下存在低危险性,在非正常工况Ⅰ条件下存在中等危险性,在极不利工况条件下存在高危险性;两种分析结果一致,同时说明泰山沟进口边坡在非正常工况Ⅰ条件下的安全储备不高,需要对其进行加固处理,以为公路安全运营提供保障。
- 周大华罗红明邹从义潘欣胡明佳左光恒
- 关键词：边坡破坏模式
- 钻孔灌注桩极限承载力研究被引量：9
- 2005年
- 结合静载试验,根据桩土之间相互作用,利用弹性力学、土力学、数值计算等相关理论,对钻孔灌注桩的极限承载力开展研究,给出了临界深度的计算公式,提出了确定钻孔灌注桩的极限承载力的计算公式,并按公式计算了钻孔灌注桩的极限承载力,结果与静载试验相吻合.
- 曾健李之达张嵘峰张玉娟
- 关键词：钻孔灌注桩极限承载力
