交通部西部交通建设科技项目(200932800028)
- 作品数：3 被引量：10H指数：3
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- 三峡船闸允许过闸船舶最大吃水的确定被引量：5
- 2014年
- 针对三峡船闸过闸需求增加和船舶大型化发展对允许过闸船舶的最大吃水需求的问题,在相关管理规范基础上结合模型研究,分析三峡船闸门槛水深、船舶航行下沉量及安全富余水深要求,以三峡船闸门槛水深5.125 m、5.5 m和6 m为参考,分别确定该水深期间允许过闸船舶的最大吃水,为对外发布吃水控制标准提供依据,对过闸船舶配载发挥指导和参考作用。
- 张义军
- 关键词：船闸船舶吃水
- 过闸船舶吃水控制标准对三峡船闸通过量的影响被引量：3
- 2012年
- 针对三峡船闸运行以来,过闸货运量快速增长,过闸船舶大型化趋势明显的问题,建立三峡船闸通过量与过闸船舶吃水控制标准关系数学模型,并以2010年过闸船舶数据为基础,测算不同吃水控制标准条件下的船闸通过量,提出利用三峡河段丰富的水资源优势,合理挖掘船舶吃水深度潜力,充分发挥过闸船舶的装载能力,进而有效提高三峡船闸通过量的建议。
- 张义军
- 关键词：航运船舶三峡船闸
- 多级船闸槛上水深计算模型被引量：4
- 2012年
- 以三峡船闸为例建立槛上水深变化的理论计算模型,对上下游水位和最小槛上水深的关系进行分析,阐明最小槛上水深发生的特征.针对当前通航调度规程规定的部分特征水位情况,利用该模型对船闸槛上水深控制部位和最小值进行测算,为合理发布过闸船舶吃水控制标准提供理论依据.
- 张义军杜嘉立
- 关键词：多级船闸
