江苏省自然科学基金(BK200606079)
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 相关作者：孙平陈镇石中光叶丽华梅德清更多>>
- 相关机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金镇江市科技计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 燃用植物油柴油机的改进及耐久性试验研究被引量：10
- 2007年
- 植物油黏度比较大,挥发性比较差,很难直接在柴油机上使用。该文通过对L 28柴油机进行调整改进,提高喷油压力和加装燃油加热装置,进行燃用植物油的耐久性试验,考察柴油机燃烧植物油的可行性。试验过程中发现了柴油机长时间燃用植物油存在的一些问题,并对耐久试验前后的燃油消耗率、碳烟和排气温度进行了对比和分析。试验结果表明:柴油机长时间燃用植物油,会在油嘴、气门、活塞头部、气缸套顶部产生积炭;植物油渗漏污染机油;燃用植物油运行100 h后,其燃油消耗率、碳烟及排气温度的变化不大。
- 孙平石中光陈镇徐毅王文勤
- 关键词：柴油机植物油耐久性试验
- 增压中冷柴油机燃用葵花籽油的燃烧和排放特性研究被引量：3
- 2009年
- 葵花籽油具有与柴油相近的物理特性和燃烧特性,因此柴油机可以在不改变其结构的前提下直接燃烧葵花籽油。然而,葵花籽油的黏度高、热值低和挥发性差会使柴油机直接燃用葵花籽油时动力性下降。本文通过增加每循环供油量在保证柴油机动力性不变的前提下对比研究柴油机燃用葵花籽油的燃烧和排放特性。研究结果表明:柴油机燃用葵花籽油时着火晚、滞燃期长,大负荷时放热峰值高,燃油消耗率和NOx排放浓度增加,HC,CO和碳烟的排放有明显降低,但排气温度基本不变。
- 孙平陈镇梅德清叶丽华
- 关键词：柴油机葵花籽油燃烧和排放特性
