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国家自然科学基金(5057510750975146)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:霍炜张铁柱张洪信张纪鹏张翼更多>>
相关机构:青岛大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇燃机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 1篇电机
  • 1篇动力学模型
  • 1篇内燃式
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油消耗率
  • 1篇力学模型
  • 1篇工作特性
  • 1篇发电机

机构

  • 2篇青岛大学

作者

  • 2篇张洪信
  • 2篇张铁柱
  • 2篇霍炜
  • 1篇张纪鹏
  • 1篇张翼

传媒

  • 1篇农业工程学报
  • 1篇中国制造业信...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
约束活塞型内燃式发电机工作特性的试验研究
2010年
介绍了约束活塞型内燃式发电机(CPICG)的结构原理及工作特点,针对单缸CPICG样机的工作特性进行了试验研究,试验结果表明,空载时的端电压随着曲轴转速的增加而增加,转速不变时输出电压随输出电流的增加而下降。
霍炜张铁柱张洪信张翼
关键词:内燃机发电机工作特性
三缸内燃式水泵的最佳经济工作区被引量:2
2009年
在某些电力系统配备不完善地区,以内燃机作为动力驱动水泵实施农业灌溉是常见的形式,该种结构形式存在功率传递路线长、效率低及占用空间大等问题。内燃式水泵(ICWP)集往复式内燃机与柱塞泵于一体,实现了热能向液压能的直接转换,提高了系统效率,而且使结构相对紧凑。该文阐述了三缸ICWP的工作原理,建立了系统的动力学模型,在此基础上,对系统燃油消耗率进行了仿真,得到了系统的最佳经济工作区,该区域油门开度大于35%,转速为1600~1800r/min。计算结果经过试验验证,证明计算模型合理可行。该模型的建立为三缸ICWP结构的进一步研究奠定了基础。
霍炜张铁柱张洪信张纪鹏
关键词:内燃机动力学模型燃油消耗率
共1页<1>
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