您的位置: 专家智库 > >

辽宁省科学技术计划项目(2005221007)

作品数:4 被引量:22H指数:3
相关作者:丁桦唐正友杨平丁昊商艳更多>>
相关机构:东北大学北京科技大学宝钢集团中央研究院更多>>
发文基金:辽宁省科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术

主题

  • 2篇高锰
  • 1篇氮化
  • 1篇氮化物
  • 1篇低碳
  • 1篇性能研究
  • 1篇应变诱导析出
  • 1篇碳氮化物
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车轮
  • 1篇热轧
  • 1篇微合金
  • 1篇微合金钢
  • 1篇力学性能
  • 1篇锰钢
  • 1篇锰含量
  • 1篇控冷
  • 1篇控轧
  • 1篇控轧控冷
  • 1篇化物
  • 1篇合金

机构

  • 4篇东北大学
  • 2篇北京科技大学
  • 1篇钢铁研究总院
  • 1篇唐山钢铁集团...
  • 1篇宝钢集团中央...

作者

  • 4篇丁桦
  • 2篇丁昊
  • 2篇杨平
  • 2篇唐正友
  • 2篇商艳
  • 1篇韩毅
  • 1篇王昭东
  • 1篇杜林秀
  • 1篇王卫卫
  • 1篇王国栋
  • 1篇张建苏
  • 1篇曾建敏
  • 1篇张淑娟
  • 1篇韩庆生

传媒

  • 1篇中国冶金
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇钢铁
  • 1篇金属热处理

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
锰含量对奥氏体TRIP/TWIP钢低温冲击行为的影响被引量:7
2009年
对3种不同锰含量的高锰奥氏体钢进行了低温冲击实验,分析了其冲击变形行为。实验结果表明:在-196-20℃温度区间冲击时,w(Mn)-14.8%(1号)的高锰钢均为脆性断裂,冲击过程中发生了形变诱发塑性(TRIP效应);w(Mn):33.0%(3号)的高锰钢,即使在-196℃冲击时,仍呈现出韧性断裂,冲击过程中出现了形变诱导孪晶(TWIP效应);w(Mn):18.8%(2号)的高锰钢有韧脆转变区间,韧脆转变温度约为-80℃,在冲击过程中同时存在TRIP和TWIP效应。随冲击温度降低,TRIP和TWIP效应更显著。
丁昊丁桦唐正友曾建敏杨平
关键词:高锰奥氏体钢TRIP效应TWIP效应
热轧高锰TRIP/TWIP钢组织性能研究被引量:5
2009年
利用控轧控冷工艺开发了锰质量分数为18.8%的热轧高锰TRIP/TWIP钢板,分析了轧制工艺参数对热轧高锰钢组织和性能的影响,讨论了实验钢的断裂机理。结果表明:通过控轧控冷方法可以热轧出抗拉强度达到940 MPa左右,断裂伸长率在40%以上的高锰钢板。冷却速度和卷取温度等工艺参数对实验钢组织性能影响不是非常明显。高锰钢优异的力学性能是TRIP和TWIP效应共同作用的结果。高锰钢拉伸呈韧性断裂,裂纹多沿奥氏体/马氏体晶界萌生、扩展。
丁昊丁桦张淑娟唐正友杨平
关键词:高锰钢控轧控冷力学性能
含Nb低碳FB钢组织与扩孔性能的研究被引量:9
2008年
通过TMCP试验,研究了不同Nb含量低碳FB钢的微观组织和扩孔性能。试验结果表明,随着终轧温度或卷取温度的降低,试验钢强度提高,而扩孔性能降低。随着Nb含量的增加,试验钢的抗拉强度与扩孔性能明显改善。当终轧温度控制在860℃,冷却中间温度在710℃,卷取温度在450℃时,Nb的质量分数约为0.02%的试验钢的铁素体晶粒尺寸细化到6.3μm,抗拉强度达到570 MPa,扩孔率为91%左右,获得了良好的综合性能。
商艳丁桦王卫卫张建苏杜林秀
关键词:NB
汽车车轮用低碳Nb微合金钢中的析出行为研究被引量:2
2009年
通过热模拟试验,研究了Nb微合金钢中的碳氮化析出物在高温及低温等温过程中的析出行为。试验结果表明:在高温时,应变诱导NbC析出需要一定的孕育时间。随着高温等温温度的升高,析出物的数量增多。当高温等温时间达到300s时,单一析出转变为复合析出,同时随着温度的升高,复合析出聚合长大,数量明显减少,形状变为不规则形状;在低温时,随着等温温度的升高,析出数量略有增多。随着等温时间的延长,析出物的数量略有增多,尺寸略有增大。
韩毅商艳韩庆生王昭东丁桦王国栋
关键词:NB微合金钢碳氮化物应变诱导析出
共1页<1>
聚类工具0