中国航空科学基金(00B52015)
- 作品数：4 被引量：45H指数：3
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- 随机载荷作用下元件断裂可靠性研究
- 研究随机载荷条件下元件断裂可靠性计算的方法,给出了一般和特殊条件下元件断裂可靠性的计算方法,并采用Monte Carlo法模拟裂纹在随机载荷作用下的随机扩展。计算模型中考虑了材料内在分散性、谱载效应对裂纹随机扩展的影响。...
- 杨晓华姚卫星
- 关键词：随机载荷可靠度
- 文献传递
- 多处损伤的疲劳裂纹扩展分析方法研究被引量：13
- 2003年
- 多处损伤 (multiplesitedamage ,MSD)是影响老龄飞机结构完整性的重要因素之一。文中以线弹性断裂力学为基础 ,将应力强度因子组合模型、裂纹连通准则、断裂准则以及MSD扩展中相关性处理综合在一起 ,建立一种等幅载荷谱下MSD裂纹扩展分析方法 ,并用所编程序对三种典型MSD模式的扩展与断裂过程进行计算分析。结果表明 。
- 吉凤贤徐晓飞姚卫星
- 关键词：多处损伤飞机结构
- 结构元件疲劳可靠性估算的剩余寿命模型被引量：21
- 2003年
- 从安全余量的定义出发 ,提出了一个估算结构元件疲劳可靠性的剩余寿命模型。基于常幅载荷下 ,疲劳寿命可用对数正态函数分布描述 ,本文分析了常幅和变幅载荷作用下材料的疲劳剩余寿命的分布形式 ,认为可用带位置参数的对数正态函数近似描述。在此基础上 ,系统阐述了元件在常幅和多级载荷下的疲劳可靠性分析方法。 3个算例表明 :预测结果与试验结果符合很好 ,本文给出的剩余寿命模型是合理的。
- 郭盛杰姚卫星
- 关键词：剩余寿命对数正态分布
- 纤维断裂引起层合板多向刚度减缩的细观力学模型被引量：10
- 2002年
- 研究了纤维断裂对连续纤维增强树脂基复合材料刚度的影响 ,建立了分析这种影响的细观力学模型 ,给出了描述纤维断裂引起的单向板四个弹性常数减缩的表达式。分析结果表明 :在纤维断裂为主要损伤控制模式阶段 。
- 姚卫星翟洪军
- 关键词：复合材料纤维断裂细观力学模型刚度
- 飞机结构细节疲劳寿命的应力场强法分析
- 研究应力场强法在飞机结构抗疲劳设计中的应用,研究飞机结构的典型细节模型,提出了对应于细节模型的应力场强法的疲劳寿命分析方法和相应的疲劳模拟试验件的设计方法,据此对一个飞机结构危险部位作了疲劳寿命分析和试验验证。分析和试验...
- 叶彬姚卫星
- 关键词：连接件飞机结构
- 文献传递
- 应力场强法及其应用
- 总结近十年来南京航空航天大学飞行器结构抗疲劳设计研究小组对应力场强法研究的成果。介绍了应力场强法的基本原理、应力场强法对有关疲劳现象(如:疲劳缺口系数、尺寸系数、载荷修正因子等)的解释、应力场强法在抗疲劳设计中的应用。这...
- 姚卫星
- 关键词：S-N曲线多轴疲劳
- 文献传递
- 多轴疲劳破坏准则现状及评估被引量：1
- 2003年
- 简要回顾了材料多轴疲劳破坏准则,引用了5种材料在单轴、比例、纯扭和90°非比例加载情况的疲劳试验结果,对基于应力、应变和能量的有关多轴疲劳破坏准则进行了分析评估.分析结果表明:应力准则中Lee准则在各种材料、各种载荷情况下均可得到误差在5%以内的较好的预测结果,但是,Lee准则中含有物理意义不明确的材料常数,需要一定量的试验数据来拟合,从而限制了该准则的应用,比例加载下,Gough准则计算简单并可适用于大部分材料;应变准则中Kandil,Brown和Miller准则和Borodii和Strizhalo准则在各种材料及各种载荷情况下都能较好的预测疲劳寿命,但Borodii和Strizhalo准则需要大量的试验数据支持,从而限制了它的应用.
- 王英玉
- 关键词：比例加载非比例加载
- 含多处损伤结构的剩余强度分析
- 系统地回顾了含多处损伤(MSD)结构的损伤连通准则,指出采用Dugdale的片状塑性区尺寸的Swift韧带屈服准则对一般工程材料最为合适。对具有潜在危险性的典型的广泛MSD结构作了剩余强度分析,分析结果表明:广泛MSD大...
- 徐晓飞姚卫星
- 文献传递
