您的位置： 专家智库 > >

江苏省交通科学研究计划项目(08Y41)

作品数：1 被引量：32H指数：1
相关作者：葛飞李枝军徐秀丽更多>>
相关机构：南京工业大学更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇支座
  • 1篇橡胶支座
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切刚度
  • 1篇刚度
  • 1篇板式橡胶
  • 1篇板式橡胶支座

机构

  • 1篇南京工业大学

作者

  • 1篇徐秀丽
  • 1篇李枝军
  • 1篇葛飞

传媒

  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
板式橡胶支座性能有限元模拟与试验研究被引量：32
2013年
为了研究板式橡胶支座的滑动特性,实测了板式橡胶支座与混凝土间的摩擦系数及其侧向剪切刚度,研究了竖向荷载和加载速率对摩擦系数的影响.试验结果表明:支座的摩擦系数随竖向荷载和加载速率的增大而减小,且实测值大于《公路桥梁抗震设计细则》中的规定值;板式橡胶支座开始滑动时的剪切变形一般相当于橡胶层的厚度,因此可将此指标作为判断板式橡胶支座是否滑动的参考标准.其次,通过建立支座的精细化有限元模型,较好地模拟了支座上下表面的摩擦作用以及由于墩柱大变形产生的支座不均匀受压甚至卡压现象,为准确分析板式橡胶支座桥梁的抗滑性能提供了保证.
李枝军葛飞徐秀丽王凯睿
关键词：板式橡胶支座剪切刚度
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0