浙江省教育厅科研计划(20071174)
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
- 相关作者：董颖何仁罗福强更多>>
- 相关机构：浙江师范大学江苏大学更多>>
- 发文基金：浙江省教育厅科研计划国家教育部博士点基金江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机缓速器制动的汽车下坡能力研究被引量：3
- 2009年
- 分析了发动机缓速器的工作过程及其制动能力,结合道路试验,对利用发动机缓速器制动时汽车的下坡能力进行了研究,结果表明下坡时汽车只依靠发动机缓速器的制动能力,就可以实现在各种坡度的道路上稳定行驶。同时通过调整变速器的挡位和发动机缓速器的工作挡位,可以使汽车在各种坡道上以希望的经济车速稳定行驶。
- 董颖董雪梅
- 关键词：发动机缓速器制动
- 减压气门运行参数对发动机缓速器制动性能的影响被引量：8
- 2008年
- 通过对发动机缓速器工作循环的理论分析,建立了发动机缓速器工作过程的数学模型。以某型号柴油机为例进行了数值模拟计算,对缓速器减压气门开启提前角、最大开启升程等不同运行参数进行了对比。研究结果表明,当发动机转速一定时,有一对应的最佳减压气门开启提前角,当减压气门最大升程越大、开启速度越快时,获得的每循环制动功则越大。
- 董颖何仁罗福强
- 关键词：发动机缓速器数值模拟
