国家科技支撑计划(2006BAB04A05)
- 作品数：30 被引量：131H指数：7
- 相关作者：李正农朱旭鹏周振纲刘杰胜杨世浩更多>>
- 相关机构：武汉理工大学湖南大学中国地质大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学农业科学交通运输工程更多>>
- 大型预应力渡槽施工期温控防裂措施研究被引量：4
- 2009年
- 针对大型预应力渡槽施工期混凝土温度裂缝的控制问题,从混凝土配合比优化设计、浇筑温度的控制、混凝土养护控制和施工控制等方面提出了温控防裂的具体措施。
- 冯国一李北星
- 关键词：大型渡槽混凝土施工期温控措施
- 海泡石纤维对玻化微珠保温材料性能的影响被引量：8
- 2009年
- 研究海泡石纤维对玻化微珠保温材料的分散性、稠度和分层度、干湿表观密度、导热系数、抗压抗折强度等性能的影响。结果表明,海泡石纤维有助于玻化微珠保温材料干混料中水泥与玻化微珠的分散,可以降低保温浆料的稠度和分层度,改善泌水、离析现象,并在导热系数基本不变时,提高抗压抗折强度。当海泡石纤维掺量为6%时,可提高保温材料28d抗压强度18.2%、提高抗折强度62.3%,明显改善保温材料的抗裂性。
- 李文超余剑英
- 关键词：海泡石纤维玻化微珠保温材料纤维增强
- 新型道路嵌缝密封材料研究被引量：9
- 2008年
- 路面接缝材料对于保证路面使用质量和提高使用寿命具有重要作用。分析了路面嵌缝材料接缝密封失败的原因,提出了路面接缝材料的性能要求。介绍了一种新型路面接缝材料——硅橡胶的性能特点,探讨了硅橡胶的结构与性能之间的关系。通过相关性能测试表明,硅橡胶能较好地满足路面嵌缝材料的性能要求。
- 刘杰胜吴少鹏米轶轩
- 关键词：嵌缝材料硅橡胶接缝耐老化
- C50渡槽高性能混凝土耐久性研究
- 2010年
- 基于渡槽混凝土病害严重、耐老化性能差等问题,采用萘系和聚羧酸盐两种高效减水剂,根据不同水胶比、粉煤灰掺量、粉煤灰矿粉复掺配制出C50渡槽高性能混凝土,并测试混凝土的抗氯离子扩散系数、抗冻性和抗碳化性能等耐久性指标,分析水胶比、粉煤灰掺量、粉煤灰矿粉复掺对其耐久性的影响。结果显示:随着粉煤灰掺量增加,混凝土的抗氯离子渗透性能有所提高,但抗冻性能和抗碳化性能均呈下降趋势;粉煤灰矿粉复掺提高了混凝土的抗氯离子渗透性能和抗碳化性能,抗冻性略有降低。
- 贺图升李北星
- 关键词：氯离子渗透性抗冻性
- 基于功效函数法的高性能混凝土配合比优化被引量：17
- 2009年
- 采用一种新方法对高性能混凝土的综合性能进行评价以实现对配合比的优化。利用数学统计手段中变异系数法计算权重,分别赋予高性能混凝土的经济性、工作性、强度和耐久性4种参数在配合比设计综合效应中的权重,并采用功效函数法将4种参数统一为无量纲的单一指标,根据该指标计算结果的大小,评价所设计的高性能混凝土的综合性能。正交试验结果表明,功效函数法可以精确直观地评价混凝土的综合性能,优化结果满足工程要求,是对高性能混凝土配合比进行优化的有利手段。
- 占宝剑水中和陈伟王桂明
- 关键词：高性能混凝土配合比优化综合性能
- 渡槽拟动力试验仿真分析被引量：5
- 2013年
- 建立了一种可以同时考虑流-固耦合与桩-土-结构相互作用的渡槽结构水平地震响应的有限元计算模型,该模型通过等效线性化方法考虑土体非线性,以自由场计算结果为依据,确定黏-弹性人工边界的参数及进行相应的地震动输入。建立了渡槽结构拟动力试验模型的整体有限元计算模型,进行了试验地震波作用下的有限元仿真计算,并与拟动力试验结果进行了比较,计算结果与试验结果基本一致,说明了建立的有限元计算模型的有效性。同时,拟动力试验及有限元计算结果表明,水体对渡槽结构地震响应有一定影响,有水工况时,结构的基频降低,可能较无水工况与输入地震波能量主频段偏离更远,从而起到一定的减震作用。
- 李正农周振纲朱旭鹏张盼盼卢剑
- 关键词：拟动力试验渡槽桩土相互作用
- 渡槽模型实测模态合成的研究被引量：1
- 2011年
- 分别对渡槽模型的桩及槽墩两部分进行了模态实测.为了能把两个部分的实测结果合成一个整体,并且能在实测中最大限度地减少对桩中已安装传感器的破坏,利用模型的对称性以组合系统的频响特性、结构的位移协调条件,推导出简单易行振型合成方法,实现了对桩模态与槽墩模态的组合.实测组合结果与有限元计算结果基本吻合,从而验证了该方法在实际工程中的可行性.
- 李正农卢剑朱旭鹏李继孟张盼盼
- 关键词：模态子结构对称性有限元
- 超大型渡槽抗震性能试验研究被引量：3
- 2010年
- 结构减隔震技术在工程中已有广泛应用且效果良好,但在大型渡槽中还没有应用先例。结合南水北调工程中大型渡槽的抗震问题,进行了模拟地震振动台试验研究。试验首先设计和制作了单跨渡槽相似模型,然后设计了多组用于试验的隔震支座,最后在不同周期地震波作用下进行了动力响应试验,对比了安装隔震支座前后渡槽隔震体系在不同工况下的动力响应。试验结果表明,利用隔震支座可以有效地减小渡槽结构的动力响应,提高渡槽的抗震性能。
- 蒋寅军宋一乐
- 关键词：渡槽振动台试验
- 南水北调工程氵名河渡槽耦合动力分析被引量：5
- 2007年
- 在合理模拟临跨的静态荷载以及质量影响的基础上,采用三维有限元对南水北调工程氵名河大型渡槽典型槽段单跨渡槽进行结构地震动力分析.对于影响渡槽结构动力响应的盆式支座、槽内水体与结构的流固耦合作用以及桩基-土体的动力相互作用,参照相关规范的原则和相关研究成果,在尽可能反映其实际影响和合理简化的基础上进行模拟,研究了结构自振特性、结构各部位的动力位移、应力以及内力响应.计算结果表明:采用不同水体模拟方法和不同计算分析方法得到的动力响应规律是一致的,动力响应值比较接近.
- 杨世浩李正农郑明燕
- 关键词：抗震动力响应流固耦合
- 不同水土保持措施对坡地养分的影响被引量：4
- 2010年
- 对不同水土保持措施对坡地养分的影响进行了研究,结果表明:采取百喜草覆盖或敷盖措施的坡地土壤的养分均得到了提高,养分空间分布差异也明显小于裸露对照,养分空间分布规律为上坡大于中坡大于下坡,横坡方向上养分分布差异不明显,养分有明显的表聚性,速效氮的平面空间分布差异大于有机质和全氮,垂直空间上分布差异速效氮小于有机质和全氮;分析表明采取百喜草覆盖和敷盖措施可以有效提高土壤养分含量并且减小养分的空间分布差异,其中以百喜草覆盖措施效果最好。
- 李新虎张展羽杨洁王斌王超
- 关键词：红壤土坡地百喜草养分
