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天津市科技支撑计划(11ZCKFSF00300)

作品数：1 被引量：25H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇吊杆
  • 1篇振动
  • 1篇下承式
  • 1篇下承式拱桥
  • 1篇拱桥
  • 1篇不均匀性
  • 1篇车桥耦合
  • 1篇车桥耦合振动
  • 1篇承式拱桥

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇朱劲松
  • 1篇邑强

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
中下承式拱桥吊杆应力冲击系数不均匀性研究被引量：25
2012年
为研究中下承式拱桥在公路车辆作用下的吊杆冲击系数不均匀性问题,提出基于车桥耦合振动的公路桥梁动力响应分析方法。首先,将车辆简化为4个自由度的整车模型,根据D'Alembert原理推导了车辆振动方程,将桥梁离散为有限元模型,根据车辆与桥梁接触点处位移与力的协调条件耦合二者的振动方程;然后,采用Newmark-β算法,基于MATLAB语言编制了公路桥梁车桥耦合振动计算程序VBAP;最后,以某钢管混凝土拱桥为例,利用该方法与程序分析结构阻尼、桥上路面粗糙度、车重及车速对吊杆应力冲击系数的影响。
朱劲松邑强
关键词：拱桥吊杆车桥耦合振动
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共1页<1>
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