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交通部西部交通建设科技项目(2003-318-789-02)

作品数:1 被引量:5H指数:1
相关作者:王东吴湘滨刘文剑更多>>
相关机构:中南大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地应力
  • 1篇岩体
  • 1篇应力
  • 1篇应力计算
  • 1篇致裂
  • 1篇水压致裂
  • 1篇水压致裂法
  • 1篇误差分析
  • 1篇裂隙岩体
  • 1篇差分

机构

  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇刘文剑
  • 1篇吴湘滨
  • 1篇王东

传媒

  • 1篇煤田地质与勘...

年份

  • 1篇2007
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
水压致裂法测量裂隙岩体的地应力研究被引量:5
2007年
通过对水压致裂法形成的钻孔印模分析,运用Taylor公式和最小二乘法迭代算法,计算纵向和横向裂隙岩体地应力大小及其误差。首先确定大地、裂隙和钻孔坐标系,根据印模曲线确定裂隙方位;然后用Taylor公式和最小二乘法迭代算法,计算应力分量;最后计算出主应力大小及其误差。将此方法应用于雪峰山隧址区ZK6钻孔的地应力场计算,得出其最大水平应力为13 MPa,方位113°左右,这与地质构造法实测的应力场相吻合,说明这一方法合理可行,具有较好的实用价值。
刘文剑吴湘滨王东
关键词:裂隙岩体水压致裂应力计算误差分析
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