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创新研究群体科学基金(50921001)

作品数：58 被引量：248H指数：8
相关作者：宗智李志军孙雷周力翟钢军更多>>
相关机构：大连理工大学中国海洋石油总公司中国人民解放军91439部队更多>>
发文基金：创新研究群体科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球理学水利工程更多>>

文献类型

  • 58篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 29篇交通运输工程
  • 18篇天文地球
  • 11篇理学
  • 10篇水利工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 13篇水下
  • 12篇水下爆炸
  • 8篇振动
  • 8篇涡激振动
  • 8篇结构物
  • 8篇激振
  • 7篇数值模拟
  • 7篇值模拟
  • 6篇舰船
  • 5篇三体船
  • 5篇水利
  • 5篇水利工程
  • 5篇物理模拟
  • 4篇悬链式
  • 4篇水动力
  • 4篇立管
  • 3篇有限元
  • 3篇圆柱
  • 3篇圆柱绕流
  • 3篇载荷作用

机构

  • 64篇大连理工大学
  • 5篇中国海洋石油...
  • 5篇中国人民解放...
  • 3篇中国舰船研究...
  • 2篇黑龙江大学
  • 2篇中国水产科学...
  • 1篇大连海洋大学
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇爱丁堡大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中北大学
  • 1篇中国科学院力...
  • 1篇中交第四航务...
  • 1篇国家海洋局
  • 1篇杭州欧佩亚海...

作者

  • 38篇宗智
  • 7篇周力
  • 7篇李志军
  • 7篇孙雷
  • 6篇翟钢军
  • 5篇李磊
  • 5篇李章锐
  • 5篇张弩
  • 5篇陈高杰
  • 5篇李海涛
  • 4篇高云
  • 4篇董婧
  • 4篇王树乐
  • 4篇吴宗铎
  • 3篇程素秋
  • 3篇王国玉
  • 3篇王永学
  • 3篇马哲
  • 3篇张文鹏
  • 3篇贾则

传媒

  • 6篇中国海洋平台
  • 5篇船舶力学
  • 4篇中国造船
  • 4篇中国舰船研究
  • 4篇黑龙江大学工...
  • 3篇船舶工程
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇大连理工大学...
  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇海洋工程
  • 2篇船舶力学学术...
  • 1篇华侨大学学报...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇力学进展
  • 1篇计算物理
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇爆破

年份

  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 7篇2013
  • 22篇2012
  • 18篇2011
  • 11篇2010
共 58 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于VOF模型的结构物出水过程数值模拟被引量：5
2012年
基于通用计算流体力学软件Fluent的VOF(volume of fluid)模型,求解粘性Navier-Stokes方程、Realizableκ-ε湍流模型,并运用动网格技术控制结构物的运动,得到了钝头回转体在出水过程中的压力场、速度矢量场和涡量分布。分析了回转体所受的流体力、顶部压力系数以及所带水分的变化情况,通过与实验结果进行对比,表明了数值模拟的准确性,为钝头回转体出水过程的深入研究打下基础。
邹星李海涛宗智
关键词：VOF动网格数值模拟
两自由度运动圆柱绕流的离散涡方法模拟被引量：14
2012年
应用离散涡数值方法(Discrete Vortex Method,DVM)对弹性支承的二维圆柱绕流的涡激振动(VIV)问题进行数值模拟,研究单自由度横向运动系统、两自由度系统横向和流向耦合运动这两种模型的计算结果,得到了不同质量比、不同折合速度下的尾涡形状、受力系数和圆柱响应曲线,并分别提取了单自由度和两自由度两种模型所得到的横向振幅进行对比。总结出受质量比和自由度数影响的圆柱响应的变化规律,证实了锁定lock-in现象的发生过程。通过与实验结果的对比,验证了计算结果较为合理和可靠,说明离散涡方法是研究涡激振动问题的有效手段,并且它能够适应高雷诺数下的计算,并且认为圆柱的流向运动对涡激振动起着促进作用,在数值模拟中是应当予以重视的。计算过程采用FORTRAN语言编程实现。
董婧宗智李章锐孙雷陈伟
关键词：离散涡方法涡激振动CFD圆柱绕流
三体船随浪中的破舱稳性研究被引量：1
2012年
以一三体船型为例,研究了三体船型在波浪中的破舱稳性。对不同的破舱位置和侧体位置的多种方案进行了计算,结果表明:侧体位置不同时,最危险的破舱位置亦不同,并且破舱位置对稳性损失的影响随着侧体横向位置的增大而减小;侧体位置位于船舯时破舱稳性较好,侧体横向距离越大破舱稳性越好。
李磊宗智
关键词：三体船随浪航行破舱稳性
二、三维耦合水动力模型研究I:模型的建立被引量：3
2013年
利用基于非结构网格的有限体积法分别建立了二维和三维水动力模型。在实际工程应用中,二维模型一般用于模拟浅水自由表面流动,而三维模型在水流参数垂向结构变化较大时适用性更强。结合两者的特点,建立了二、三维耦合水动力模型。首先通过2个经典的算例来分别验证二维和三维水动力模型的精度和可靠性,最后通过一个潮流在斜坡地形上的传播实验来比较研究二、三维耦合水动力模型的实用性。结果表明,耦合模型在保证计算精度的同时,可有效提高工作效率。
黄玉新张宁川
关键词：非结构网格有限体积法
自由水面式半圆体开孔海洋结构物水动力性能实验研究被引量：1
2012年
提出了自由水面式半圆体开孔这一海洋结构物的新型式,并对该型式结构物进行了不同水深、不同模型浸水深度,以及不同波高和周期下系统的规则波及不规则波的模型实验研究.对结构物的透射系数Ct、反射系数Cr以及能量耗散系数Cl进行了系统总结.通过研究发现自由水面式半圆体开孔海洋结构物的消波性能随着模型相对水深以及相对板宽的增加而增强;并且该结构具有较小的波浪反射率以及较好的能量耗散效果,适合在海岸基础设施中推广建造.
翟钢军马哲Teh Hee-minVengatesan Venugopal
关键词：规则波不规则波
前三体船概念及其阻力和运动性能试验研究被引量：7
2011年
采用模型试验方法研究了三体船侧体的纵向位置变化对三体船阻力性能和运动性能的影响。模型试验包括三体船在静水中的阻力试验和在规则波中的运动试验两部分。实验结果表明,三体船侧体的纵向位置对三体船阻力和运动性能的影响显著;在高航速段,将侧体的纵向位置选取在主体舯前位置,能明显改善三体船的阻力性能和运动性能。基于此,提出前三体船的概念。
贾敬蓓宗智张文鹏
关键词：运动性能模型试验
渤海沿岸和船舶冰情调查中冰物理及单轴压缩强度测试技术研究被引量：4
2013年
为更好提供渤海沿岸和海上冰物理和力学性质服务,结合渤海海冰特点、渤海海岸和海洋工程对冰单轴压缩强度的需求、海冰强度控制因子以及实施现场调查的设备和能力,通过黄河口附近海域现场实践,形成完整的海冰单轴压缩强度试验技术及冰样温度、密度和盐度测试技术及应用这些测试技术的注意事项和现场解决可能出现问题的措施。
江崇波郭可彩曹丛华李志军
关键词：海冰物理性质力学性质
“企业”号航空母舰耐波性数值计算研究被引量：5
2011年
法国船级社研发的水动力商业软件HydroSTAR适用于多种浮式结构物在波浪上运动的预报。文章以美国"企业"号航母为例,讨论了HydroSTAR对航空母舰耐波性计算是否依然适用,并将HydroSTAR的计算结果与切片法的计算结果进行了对比。同时,将计算出的船体运动响应幅值的有义值跟与已知的统计资料进行了对比。通过对比分析发现,利用HydroSTAR计算得到的航母运动响应较为合理地反映了航母的实际耐波性能,可以为航母的耐波性计算预报提供有价值的参考。
宗智姜宗玉吴宗铎
关键词：耐波性航空母舰
冰对水工结构物作用力的物理模拟——Ⅰ.模型冰分类和发展被引量：4
2011年
在冰对水工结构物作用力物理模拟试验和研究中,模型冰是决定试验成功的核心技术之一。其性能直接决定着冰物理模拟试验的设计方案和应用范畴。围绕模型冰分类,介绍国内外开展冰物理模拟试验使用的模型冰种类及其特点。
李志军董吉武
关键词：水利工程结构物物理模拟
水下爆炸载荷作用下结构响应分析
本文验证了ABAQUS软件模拟结构受水下爆炸载荷作用弹塑性响应的有效性和准确性。应用ABAQUS软件计算水下爆炸载荷作用下结构的动态响应。从应变、应力等角度考察了水下爆炸载荷对结构动态响应的影响。研究结果有助于了解水下爆...
徐永刚宗智李海涛
关键词：水下爆炸气泡脉动
文献传递
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