广东省科技计划工业攻关项目(2010B010700019)
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 相关作者：许海华杨沿平吴云溪更多>>
- 相关机构：广东科学技术职业学院湖南大学更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于模糊故障树的电喷发动机怠速不稳分析研究被引量：1
- 2017年
- 怠速不稳是电喷发动机工作时经常遇到的故障现象。文中运用模糊故障树法对发动机怠速不稳故障系统进行分析计算,建立了怠速不稳系统故障树及其最小割集;对该系统进行定性和定量分析,用三角型模糊数描述故障系统底事件的发生概率,进行系统模糊故障概率重要度分析,根据模糊概率重要度大小进行故障诊断与排除,有效提高故障诊断排除效率;以中间事件火花塞故障为例进行分析计算,结果表明火花塞间隙过小是火花塞故障的关键事件。
- 许海华
- 关键词：汽车电喷发动机怠速不稳故障诊断模糊故障树
- 某帕萨特领驭事故轿车车身的整形修复
- 2012年
- 随着汽车产销量和保有量的快速增长,事故汽车修复得到空前扩张,如何保障在交通事故发生后为车主提供快速、优质的事故车辆修理服务,并保证修复后的车辆安全地重新上路,成为广大车主和社会十分关注的问题。文中结合某交通事故中受损的帕萨特领驭轿车,测量分析了车辆受损状况,制定了维修工艺,介绍了车辆修复的整个工艺流程。
- 许海华
- 关键词：汽车事故汽车车身
- 发动机电脑板内部短路引起不能起动故障检修
- 2012年
- 针对某皇冠3.0轿车发动机不能起动故障,通过检测分析,确诊故障原因是主电源电压不稳定,各用电设备线圈之间产生互感电动势,将二极管击穿引起短路,使EFI保险丝熔断,造成发动机不能起动。文中概述了该故障的检查、排除过程。
- 许海华
- 关键词：汽车发动机
- 汽车车身结构性破坏的测量与修复方法被引量：4
- 2011年
- 为了提高汽车车身结构性破坏的修理精度、保证汽车修复后的安全性和可靠性,分析了汽车纵向碰撞、侧碰撞的车身结构理想特性及变形模式,提出了利用多功能固定器和夹具、精确车身三维测量系统、全方位拉伸装置的车身修复流程、原则和方法.碰撞修复实例表明:修复后车身各安装点的数据偏差值达到±3 mm,装配后车轮定位值符合标准.这种基于车身三维测量的全方位拉伸校正方法可以有效提高碰撞汽车的修复质量、降低返修率.
- 吴云溪杨沿平
- 关键词：结构性破坏车身测量车身修复
