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中国航空科学基金(2008ZD54011)

作品数:10 被引量:45H指数:5
相关作者:李忠海崔建国王莉张树林李申更多>>
相关机构:沈阳航空航天大学沈阳航空工业学院沈阳师范大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目博士科研启动基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇仿真
  • 2篇电机
  • 2篇永磁
  • 2篇特征提取
  • 2篇可视化
  • 2篇故障诊断
  • 2篇VEGA
  • 1篇电机故障
  • 1篇电机故障诊断
  • 1篇序贯相似性检...
  • 1篇旋转不变性
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇永磁直流
  • 1篇永磁直流电机
  • 1篇直方图
  • 1篇直流电机
  • 1篇实验平台设计
  • 1篇水平尾翼
  • 1篇同步电机

机构

  • 5篇沈阳航空工业...
  • 5篇沈阳航空航天...
  • 1篇沈阳飞机设计...
  • 1篇沈阳师范大学

作者

  • 9篇李忠海
  • 5篇崔建国
  • 2篇王莉
  • 2篇张树林
  • 1篇刘丹
  • 1篇申为峰
  • 1篇刘罗曼
  • 1篇巩俊杰
  • 1篇李南南
  • 1篇宋博翰
  • 1篇陈亮
  • 1篇陆颖
  • 1篇李威
  • 1篇刘东
  • 1篇李申
  • 1篇吴家仁

传媒

  • 3篇沈阳航空工业...
  • 2篇计算机工程
  • 2篇系统仿真学报
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇武汉科技大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于快速SIFT特征提取的模板匹配算法被引量:9
2011年
针对尺度不变特征变换(SIFT)算法计算量大的问题,提出一种基于快速SIFT特征提取的模板匹配算法。采用递推方法加速计算每个种子向量,利用向量排序来保持算法对旋转的不变性,并通过一种适用于该描述符的快速搜索匹配方法,提高算法的实时性。实验结果表明,该算法能提高匹配速度,并且能在旋转、缩放的情况下有效地识别目标。
李忠海李申崔建国刘罗曼
关键词:尺度不变特征变换算法旋转不变性
基于Camshift和Particle Filter的小目标跟踪算法被引量:12
2011年
Particle Filter算法有较好的跟踪鲁棒性,但实时性差;Camshift算法计算速度快,但它属于半自动跟踪,所以都无法有效避免复杂背景的干扰。为了解决上述问题,提出了基于Camshift和Particle Filter的融合算法。该算法首先利用Particle Filter来自动搜索小目标的初始位置,接着采用Camshift跟踪小目标,然后通过度量因子自适应切换Camshift和Particle Filter来跟踪短时丢失的目标。利用复杂背景下的飞行小目标图像序列,与序贯相似性检测算法(SSDA)、Camshift和Particle Filter做对比实验。结果表明算法不仅能实现小目标的全自动跟踪,而且还降低了跟踪效果受目标形变和部分遮挡的影响,对小目标跟踪具有较高的鲁棒性和实时性。
李忠海王莉崔建国
关键词:CAMSHIFTPARTICLE
基于方向码的旋转不变模板快速匹配方法被引量:3
2010年
将图像梯度方向应用于旋转不变性模板匹配时存在计算量较大的问题,由此提出一种改进的基于梯度方向码的旋转不变模板匹配方法,通过计算积分直方图降低统计直方图的计算量,采用像素跳跃的匹配方法减少大量无效的匹配运算。实验结果表明,该方法在保证匹配准确性的前提下,匹配速度提高了3倍至6倍,可以达到实时性要求。
李忠海申为峰
关键词:方向码积分直方图
基于自然地貌图像的无人机着陆点识别被引量:1
2010年
无人机着陆点识别是图像识别算法的一个重要应用领域,提出了一种基于自然地貌图像的着陆点识别算法。首先用Contourlet变换对基准图库图像进行Contourlet变换,得到不同分辨率下的高频和低频子图;然后分别提取各子图的Hu矩特征;根据各特征识别率的不同进行特征筛选,建立特征识别库;接着进行k-mean法特征匹配。通过对基准图库中的单一地貌图像和测试图像库中的复杂地貌图像的识别实验,验证了算法的有效性。
李忠海李南南
关键词:图像识别特征提取CONTOURLET变换HU不变矩
基于Creator/Vega的飞机关键构件可视化仿真研究被引量:1
2010年
在飞机综合健康管理研究中,为了实现高效低成本的仿真验证,需要对飞机关键构件进行可视化仿真。首先建立飞机及其平尾关键构件的三维模型,然后在VC++6.0平台的MFC框架下,利用Vega开发了基于任务驱动的飞机关键构件可视化仿真系统,并对关键构件故障模型进行加载。实现了不同飞行任务时水平尾翼及其内部大轴的可视化仿真。结果表明,该仿真系统具有直观逼真的交互界面,便于仿真过程的观测和关键数据的获取,为飞机综合健康管理提供了一个通用的可视化仿真实验平台。
张树林李忠海
关键词:仿真可视化VEGA水平尾翼
飞行小目标自适应双波门跟踪算法被引量:6
2009年
波门跟踪是一种利用实际图像处理的区域范围的视觉跟踪算法。在飞行小目标信噪比较低的情况下,现有方法往往不能获得稳定的跟踪结果。针对小目标跟踪的特点,提出了一种自适应双波门的跟踪算法。该算法采用帧间差分算法检测小目标,通过质心标定修正当前帧目标的初始位置,并利用最小二乘估计预测算法实现目标范围的估计,从而实现自适应跟踪的目的。实验结果表明,即使在飞行小目标被短时遮挡情况下,利用本算法也能稳定地检测出它的位置,能根据目标的轮廓自适应地确定目标波门形状,并能有效解决目标跟踪偏移和短时丢失等问题。
王莉李忠海
基于Vega的可视化故障诊断实验平台设计被引量:1
2011年
针对飞机水平尾翼故障诊断研究的具体需求,采用基于MFC的Vega软件开发了可视化故障诊断虚拟实验平台。根据不同飞行任务特征,对水平尾翼进行了载荷分析,利用概率断裂力学原理建立了水平尾翼疲劳裂纹的数学模型,实现了故障数据的动态获取和故障形成过程的可视化显示。实验结果表明,该实验平台能为研究人员提供可靠的诊断依据,还能提供直观的交互界面,基本满足水平尾翼故障诊断验证要求。
李忠海张树林巩俊杰崔建国
关键词:可视化仿真VEGA故障诊断
永磁直流电机退磁故障仿真研究被引量:2
2013年
永磁体退磁是永磁直流电机的常见故障,可能导致其他更严重的故障发生。因此,对永磁直流电机退磁故障进行早期检测可以有效防止灾难发生,具有重大意义。利用有限元仿真软件Maxwell与Simplorer建立永磁直流电机仿真模型,在模型中通过改变永磁体的矫顽力、剩余磁感应注入退磁故障,实现了电机的退磁故障建模。对仿真得到的定子相电流进行EMD分解,获得一系列固有模式函数,对其进行SPWVD时频分析可以获取信号在不同状态下的时频特征,通过多组仿真数据的时频分析可以总结出时频特征随故障程度的变化规律。仿真结果与实验分析的一致性验证了仿真模型和诊断方法的正确性。
李忠海陈亮毛浩菲崔建国鱼朋波
关键词:永磁直流电机MAXWELL故障仿真
基于嵌入式的智能目标检测与跟踪系统被引量:5
2012年
借鉴嵌入式系统在电子技术、信号处理和计算机等领域运用的成功经验,在分析目标检测与跟踪算法的基础上,将改进的目标检测与跟踪算法植入嵌入式系统,设计一种基于嵌入式S3C2410处理器的目标检测与跟踪系统,给出该系统的硬件结构和软件程序流程图,并以具体的飞行目标对其进行目标识别和跟踪。通过实验发现该系统可实现目标的准确跟踪。
李忠海刘丹
关键词:嵌入式系统目标检测与跟踪算法S3C2410处理器
基于Hilbert-Huang变换的电机故障诊断与仿真技术研究被引量:6
2010年
对永磁同步电机发生退磁故障的有效诊断,一直是业界关注的主要问题之一。在AN-SOFT公司MAXWELL2D软件环境下,通过设置不同的永磁体矫顽力参数数值,建立永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)正常与退磁故障模型。再将模型导入SIMPLOR-ER软件,与该软件中的电机驱动电路建立动态联合仿真,获得定子绕组相电流仿真信号。采用先进的Hilbert-Huang变换方法,求取电机相电流内禀模态分量(Intrinsic mode function,IMF)的瞬时频率。通过对比正常与退磁状态下相电流IMF分量的瞬时频率,可实现对永磁同步电机退磁故障进行有效诊断。研究结果表明,采用Hilbert-Huang变换方法,可有效诊断电机退磁故障,解决了永磁同步电机退磁故障难以有效诊断的难题,具有较好的推广应用价值。
宋博翰崔建国刘东李威吴家仁陆颖
关键词:永磁同步电机HILBERT-HUANG变换故障诊断
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