国家重点实验室开放基金(SKLQ016)
- 作品数：1 被引量：20H指数：1
- 相关作者：卢正罗海宁杨洋姚海林更多>>
- 相关机构：中国长航集团中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家重点实验室开放基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 交通荷载作用下Kelvin地基上不平整路面的动力响应分析被引量：20
- 2009年
- 为了评价不平整路面在交通荷载作用下的动态响应,从路面几何不平整出发,假设路面不平整服从正弦函数曲线,并把1/4车身结构简化为2个自由度振动体系,得到了不平整路面上的动荷载表达式。又将此荷载模式看成是作用在Kelvin地基上无限大路面板表面的移动矩形荷载,采用双重Fourier变换方法得到了不平整无限大路面板竖向位移的积分形式解,此解析解可以退化为静荷载作用下的经典解答。并利用快速傅立叶变换(FFT)方法得到了数值计算结果。分析了荷载速度,路面不平整波长、不平整幅值以及地基阻尼和地基刚度对板的动力响应的影响。结果表明,板竖向位移的分布受荷载移动速度的影响;位移幅值随着路面不平整波长和荷载速度的变化出现2个峰值;路面不平整使得位移峰值出现滞后现象,且不平整波长越小或不平整幅值越大,滞后现象越明显。
- 姚海林卢正罗海宁杨洋
- 关键词：交通荷载不平整路面动力响应
