空军后勤科研计划项目
- 作品数：24 被引量：77H指数：6
- 相关作者：詹皓王海音李彤韦四煌唐桂香更多>>
- 相关机构：空军总医院空军航空医学研究所空军杭州航空医学鉴定训练中心更多>>
- 相关领域：医药卫生建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 七氟醚抑制人红细胞抗氧化能力的实验研究
- 2013年
- 目的观察七氟醚对人红细胞抗氧化能力的影响,探讨其作用机制。方法健康成年人红细胞制成2%悬液,分为8组:单纯空气组(A组)、1%七氟醚组(S1组)、3%七氟醚组(S3组)、5%七氟醚组(S5组)、空气+过氧化氢(H2O2)组(A+H组)、1%七氟醚+H2O2组[(SI+H)组)]、3%七氟醚+H2O2组(S3+H组)、5%七氟醚+H2O2组[(S5+H)组)],各组通醚时间为30 min,孵育15 h后,加入反应浓度为200μmol/L H2O2,继续孵育3 h后检测溶血率、过氧化氢酶(CAT)及丙二醛(MDA)含量,所得数据用SPSS 13.0软件统计处理。结果 (S3+H)组溶血率(%)(17.384±1.976)比(A+H)组(10.848±0.274)和S3组(12.417±0.716)明显增加(P=0.007,P=0.027)。与A组(17.301±4.222)相比,S3组(5.431±0.531)和S5组(5.175±0.658)CAT含量(U/mgHB)明显降低(P=0.009,P=0.009)。(S1+H)组(4.319±0.235)、(S3+H)组(8.257±1.389)和(S5+H)组(9.156±0.742)CAT含量均较(A+H)组(13.689±2.003)明显降低(P<0.05)。而MDA含量(μmol/gHB)(S1+H)组(3.547±0.898)和(S3+H)组(4.474±0.653)均比(A+H)组(2.654±0.509)增高(P=0.031,P=0.021)。结论七氟醚可降低红细胞抗氧化能力,其机制与抑制过氧化氢酶活性有关。
- 叶博张国荣魏国曹晨
- 关键词：七氟醚过氧化氢红细胞溶血
- 机场软土地基变截面双向水泥土搅拌桩应用被引量：10
- 2018年
- 结合某机场地基软土分布特点,选择典型场地开展变截面双向搅拌桩加固软弱地基的现场试验,进行桩身强度检测、单桩荷载试验及单桩复合地基荷载试验、地基反应模量试验和沉降观测,以检验变截面双向搅拌桩加固机场软土地基的效果。试验结果表明,变截面双向搅拌桩成桩质量可靠,桩身强度沿深度分布均匀;变截面双向搅拌桩具有良好的承载性能,地基反应模量及复合地基工后沉降满足设计要求;变截面双向搅拌桩能根据土层分布特点合理设计桩间距,减少桩数,从而大大降低工程造价。
- 顾素恩朱志铎
- 关键词：机场地基软土水泥土搅拌桩
- 飞行职业对飞行人员脑动脉弹性指标的影响分析被引量：2
- 2013年
- 目的探讨飞行职业对飞行员的脑动脉弹性指标及血流动力学的影响。方法现役飞行员125名,平均年龄为(32.26±4.47)岁,对照组为89名健康志愿者,平均年龄为(29.80±7.58)岁。采用经颅多普勒超声技术分别观察受试者大脑前、中、后动脉、椎动脉及基底动脉的收缩期峰值流速(systolic velocity,V s),舒张期流速(diastolic velocity,V d),平均血流速度(mean velocity,V m)及搏动指数(pulsitility index,PI)和血管阻力指数(resistance index,RI)。以年龄为协变量,对数据进行协方差分析。结果飞行员组的大脑前、中、后动脉、椎动脉及基底动脉的V s、V d、V m及PI与对照组同侧相比,均无差异(P>0.05);但飞行员组的左侧大脑前动脉的RI值低于对照组人群[P=0.0464,(0.527±0.005)vs(0.542±0.006)]。结论飞行职业对飞行员的脑血流参数无明显影响,但飞行职业能提高飞行员脑血管调节能力,提高血管顺应性。
- 王海音张薇张建玲许波赵诚炫王学良张清俊李利崔丽王新宴王建昌
- 关键词：经颅多普勒血管阻力指数脑血流动力学
- 服用莫达非尼对24h睡眠剥夺条件下人前庭功能的影响被引量：2
- 2006年
- 目的观察24h睡眠剥夺(SD)条件下服用莫达非尼对正常人前庭功能的影响。方法以8名健康男性青年志愿者为对象,在间隔1周的两次24h SD(从第1天8：00至第2天8：00)实验中交叉服用莫达非尼和安慰剂200mg(于第2天0：00服用),于第1天21：00及服药后1h、3h、5h、7h进行前庭功能测定。结果 SD使伪随机扫视跟踪精确度明显下降、视前庭眼动反射(visual-vestibuIar optokinetic reflex ,WOR)和视动眼震(optokinetic nystagmus,OKN)增益明显降低,特别是第2天1：00～5：00；与安慰剂组相比,莫达非尼组的OKN增益明显增加。安慰剂组和莫达非尼组的其它前庭功能指标无明显差异。结论 24h SD会影响正常人体的前庭功能,服用莫达非尼对其中的视动性眼震具有一定的改善作用。
- 詹皓谢溯江贾宏博韦四煌景百胜李彤
- 关键词：睡眠剥夺中枢神经系统药物莫达非尼前庭功能
- 48h睡眠剥夺对正常人J7-E型模拟器飞行操作能力的影响被引量：12
- 2004年
- 目的观察 48h睡眠剥夺 (SD)对正常人模拟器飞行操作能力的影响 ,为制定相应对抗措施进而提高飞行人员的应急工作能力提供有关实验依据。方法采用国产J7 E型飞行模拟器和飞行员心理生理评价系统 ,以 6名健康男性青年志愿者为对象 ,在 48h睡眠剥夺实验条件下进行模拟器飞行操作测试。实验数据用单因素方差分析方法 ,比较不同时间点成绩与基础值的差别 ,并记录不同飞行阶段出现的操纵错误次数。结果睡眠剥夺条件下 ,模拟器飞行成绩随睡眠剥夺时间延长而下降 ;在第 3天 1∶0 0、3∶0 0、5∶0 0、7∶0 0成绩显著降于基础值 (P <0 .0 5 ) ;出错次数随着SD延长而增加 (在第 3天时出错次数较多 ) ,并且左上转弯和着陆阶段的操纵错误较多。结论 48h睡眠剥夺条件下人体模拟器飞行操作能力呈现下降趋势 ,而且睡眠剥夺时间较长及复合生理节律低谷时下降尤其明显 ;左上转弯和着陆阶段的操纵错误增加。
- 李砚锋詹皓景百胜李彤韦四煌唐桂香
- 关键词：睡眠剥夺飞行模拟飞行模拟器
- 创伤事件及家庭功能对空军飞行员心理健康的影响被引量：11
- 2012年
- 目的探讨创伤事件及家庭功能对空军飞行员心理健康的影响。方法采用便利抽样的方法选取342名空军飞行员进行问卷调查,以创伤后应激障碍症状(post-traumatic stress symptomatology,PTSS)及心理健康自评问卷(20-item self-re-port questionnaire,SRQ-20)得分为因变量,客观经历创伤事件总数、主观经历创伤事件总数和家庭功能评定为自变量,进行多因素分析。结果 PTSS筛查阳性的影响因素有主观经历创伤事件总数及家庭功能中的情感反应因子、情感介入因子、总的功能因子,SRQ-20筛查阳性的影响因素有主观经历创伤事件总数及家庭功能中的情感介入因子、总的功能因子。结论空军飞行员能否正确处理创伤事件是其是否发展为创伤后应激障碍的重要因素,而经历创伤事件后的及时干预及提高空军飞行员的家庭功能水平、提升空军飞行员家属的心理健康素质对促进空军飞行员的心理健康有重要意义。
- 白菁汪永光胡珊李娜马香琰邹惠娟
- 关键词：空军飞行员家庭功能心理健康
- 空军飞行员总体幸福感及其影响因素的调查研究
- 2013年
- 目的 探讨空军飞行员总体幸福感及其影响因素.方法 采用总体幸福感量表（GWB）、家庭功能评定量表及工作倦怠问卷对在空军杭州航空医学鉴定训练中心进行体检和疗养的空军飞行员342名进行主观总体幸福感和倦怠状态的评估,并分析其相关性.结果 342名空军飞行员家庭功能中的情感介入因子分和总的功能因子分是总体幸福感的保护因素（t=2.96,3.24;P ＜0.01）,工作倦怠中的情绪衰竭因子、玩世不恭因子和成就感低落因子是总体幸福感的危险因素（t=-6.42,-2.16,-2.96；P＜0.01）.结论 提升空军飞行员家庭功能水平,降低其工作倦怠水平有助于提升我军飞行员总体幸福感水平.
- 白菁胡珊李娜马香琰邹惠娟
- 关键词：军事人员空军飞行员总体幸福感工作倦怠影响因素
- 吸烟对飞行员脑血管储备能力的影响被引量：1
- 2012年
- 目的观察吸烟对飞行员脑血管储备能力的影响。方法应用经颅多普勒结合屏气实验检测现役飞行员中吸烟者及不吸烟者大脑中动脉的屏气指数(breath-holding index,BHI),收缩期峰血流速度增加率(Vs),舒张期末血流速度增加率(Vd),搏动指数(PI)下降率和阻抗指数(RI)下降率,并与不吸烟健康地面人员相比较。结果应用经颅多普勒(TCD)检测吸烟飞行员、不吸烟飞行员及不吸烟地面人员BHI分别为1.00±0.40,1.20±0.34,1.19±0.38,方差分析显示吸烟飞行员较不吸烟飞行员BHI明显减低(P<0.05),不吸烟飞行员与不吸烟健康地面人员之间BHI差异无统计学意义(P>0.05)。结论飞行员吸烟可导致脑血管储备力减低,飞行员脑血管储备力与健康地面人员差异不明显。
- 李丽石进王海音崔丽
- 关键词：飞行员吸烟经颅多普勒屏气指数
- 飞行时间对飞行员动态脑血流动力学的影响被引量：2
- 2013年
- 目的 探讨飞行时间对飞行员动态脑血流动力学特征的影响. 方法 现役飞行员99名,飞行机种包括歼击机和直升机.按飞行时间分为两组:飞行时间≤600 h组,42名,年龄(27.9±4.3)岁；飞行时间＞600 h组,57名,年龄(32.5±5.9)岁.对照组为69名健康志愿者,年龄(26.6±4.5)岁.采用多普勒超声技术分别观察受试者大脑前、中、后动脉,椎动脉及基底动脉的收缩期峰值血流速度(systolic velocity,Vs)、舒张末期血流速度(diastolic velocity,Vd)、平均血流速度(mean velocity,Vm)及搏动指数(pulsatility index,PI).以年龄为协变量,对数据进行协方差分析.结果 与对照组相比,飞行时间≤600 h组基底动脉和右侧大脑后动脉PI明显增加(t=2.27、2.11,P＜0.05),而飞行时间＞600 h组右侧大脑前动脉PI明显降低(t=2.07,P＜0.05).与飞行时间≤600 h组同侧比,飞行时间＞600 h组左侧大脑后动脉的Vs和右侧大脑后动脉的Vd明显增加(t=2.00、2.07,P＜0.05)；而右侧大脑后动脉的PI明显降低(t=2.51,P＜0.05).其他血流动力学参数未见明显的统计学改变. 结论 长期进行飞行训练能提高飞行员脑血管调节能力,促进血管内皮功能发挥,提高血管顺应性.
- 王海音张清俊李利张薇李丽许波王学良付兆君杨芬
- 关键词：血流速度搏动血流
- 服用三唑仑对汽车兵夜间睡眠质量和次日汽车驾驶能力的影响被引量：3
- 2005年
- 目的观察服用三唑仑对汽车兵夜间睡眠质量和次日汽车驾驶能力的影响,为今后在飞行人员中应用提供试验依据。方法 60名男性汽车兵随机分为安慰剂组和三唑仑组(各组n=30)。试验第1日8:30和14:30各完成1次考核场汽车驾驶任务,在夜间0:00两组分别服用药物(三唑仑0．25 mg或安慰剂)后睡眠5．5 h,于次日7:00、10:00、13:00和16:00(用药后7-16 h)完成4次相同的驾驶任务,测定指标包括:主观睡眠质量、斯坦福嗜睡量表和自认疲劳分级量表评分,考核场汽车驾驶成绩,视听反应能力和临界闪光融合频率。结果与安慰剂组相比,三唑仑组的主观睡眠质量明显提高,而汽车驾驶成绩、视听反应能力和闪光融合频率两组无明显差异。结论常规单剂量服用三唑仑具有提高汽车兵睡眠质量的效果,用药7 h后对汽车驾驶能力无明显不良影响。
- 詹皓韩学平葛朝丽辛益妹马红艳韦四煌唐桂香李砚锋李彤
- 关键词：三唑仑睡眠汽车驾驶
