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山东省自然科学基金(Q99F13)

作品数:5 被引量:55H指数:4
相关作者:商庆森朱海波刘树堂房建果贾朝霞更多>>
相关机构:山东大学东南大学山东工业大学更多>>
发文基金:山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇石灰土
  • 2篇灰土
  • 2篇粉性土
  • 1篇道路工程
  • 1篇行车
  • 1篇行车荷载
  • 1篇压实
  • 1篇压实技术
  • 1篇养生
  • 1篇养生方
  • 1篇养生方法
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇粘土
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇石灰
  • 1篇水泥石灰
  • 1篇水泥石灰土
  • 1篇水泥稳定

机构

  • 3篇山东大学
  • 2篇东南大学
  • 2篇山东工业大学
  • 1篇山东省交通厅
  • 1篇济南市公路管...

作者

  • 5篇商庆森
  • 2篇朱海波
  • 1篇姚占勇
  • 1篇贾朝霞
  • 1篇杜红庆
  • 1篇刘树堂
  • 1篇房建果

传媒

  • 4篇公路交通科技
  • 1篇华东公路

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2004
  • 3篇2000
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
黄泛区粉性土路基基本特性与施工技术探讨被引量:17
2008年
通过黄泛区土的粒径分布与颗粒成熟度试验,分析该区粉性土难以压实及压实的路基具有冻敏性和强烈的毛细作用的原因。通过土的毛细上升试验,给出粉性土路基过湿状态的临界高度。进行粉性土与粘性土的击实、粉性土的动力响应与大量现场压实工艺组合试验,分析该成因粉性土的压实性状与压实机理,提出粉性土最适宜的碾压工艺参数与碾压工艺及压实控制指标。为粉土路基病害处治技术、路基设计关键指标的选用、路基施工工艺与质量控制指标的确定,提供理论与试验依据。
贾朝霞朱海波商庆森房建果姚占勇
关键词:道路工程压实技术粉性土
水泥石灰土稳定碎石配比与碎石级配研究被引量:3
2000年
根据砂性粉土与粘性土的水泥石灰土稳定碎石室内试验结果与路用效果 ,分析影响两类半刚性材料强度、水稳性的主次因素 ,探讨强度形成机理 ,这两类半刚性材料强度影响最显著的因素是碎石用量 ,掺粘性土时 ,集料级配比水泥用量影响大 ;掺粉性土时 ,水泥用量比集料级配影响大 ,初期强度受误差干扰较大 ,<0
商庆森房建国
关键词:水泥稳定土碎石级配正交试验
半刚性材料养生问题研究被引量:6
2000年
分析了半刚性材料养生条件的优劣,以及对沥青路面早期 损坏与使用耐久性的影响。认为,水分的散失从表面开始,且表面水分的 散失是干缩的前提,干缩几乎不在养生期产生,而是在干燥期产生。覆盖 养生能营造温度平稳、湿度充足、强度均匀生长的环境和条件,有利于强 度生长,可有效地降低干缩裂缝的产生。覆盖养生效果的优劣排序依次是 覆盖塑料薄膜——覆盖土——覆盖麦秸——洒水——洒乳化沥青。
商庆森杨永顺程扩远韩作新
关键词:半刚性材料养生方法干缩性能耐久性
行车荷载和填筑高度对粉性土路堤变形的影响被引量:12
2004年
不同行车荷载、不同填筑高度下的变形应力有限元分析表明:超限车辆引起粉性土路堤的过大变形是导致半刚性沥青路面结构疲劳开裂的重要因素;路堤填筑高度>8m,随路堤高度增加,路堤内的应力、应变急剧增大,路基的变形远超过路基的容许弯沉。提高压实标准,路堤内应力几乎没变化,但对减少竖向变形的作用随填筑高度增加而逐渐增大。葡氏重型不同压实度标准的压缩、回弹模量表明,提高粉土路基的压实度,特别是90%、93%区的压实度能有效地降低路基的孔隙比及变形,改善路面结构的疲劳拉应力状况。
商庆森朱海波杜红庆
关键词:粉性土路堤有限元应力
影响石灰与二灰稳定细粒土强度因素的分析被引量:18
2000年
通过室内塑性指数、粘粒含量、pH值、有机质含量、颗粒组成不同的 5种土石灰稳定强度试验 ,分析土的这些特征指标对石灰土强度的影响 ;通过室内二灰土的正交试验 ,分析土的塑性指数、二灰含量、二灰比对二灰土强度的影响。其研究结论对石灰、二灰稳定土的组成设计和不良路用土的改性具有重要指导意义。
商庆森刘树堂
关键词:粘土石灰土二灰土
共1页<1>
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