浙江省自然科学基金(Y505262)
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
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- 相关机构：大连海事大学浙江海洋学院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程理学水利工程更多>>
- 基于变质量热力学的油舱气相区动态模型被引量：2
- 2007年
- 根据变质量系统热力学原理,基于浓度边界层理论作出油舱气相区中舱气均一性的系列假设,应用控制容积质量守恒方程、能量守恒方程和连续性方程及气体状态方程,针对液货作业建立油舱气相区数学模型。该模型普适于表征各种液货作业过程油舱中舱气组分、压力和温度等参数的变化。研究表明,气相状态受到液货作业行为及环境因素的扰动,具体行为取决于液货装卸、惰气充注、透气速率、环境温度和货物物性参数等。该研究为气相状态安全控制和液货作业优化提供了理论依据。
- 卢金树吴宛青
- 关键词：船舶舰船工程油舱集总参数法
- 气液界面移动时油舱气相区烃气对流扩散模型被引量：2
- 2008年
- 基于质量守恒原理采用一维对流扩散方程描述油舱气相区烃气浓度在高度方向上的时空变化,按照实际工况设立了模型的边界条件。针对液货储运过程中气液界面运动和气相空间计算域变化特征,采用任意拉格朗日-欧拉法(ALE)解决运动边界时的坐标变换。离散模型采用时间前差和空间中间差分的FTCS格式,并在实例中设定固定空间步长和变时间步长验证了模型合理性和离散方法的有效性。数值模拟的烃气浓度场规律为优化储运策略提供了初步理论依据。
- 卢金树吴宛青
- 关键词：油舱动边界数值模拟
- 油船液货舱透气系统动力学有限元分析被引量：2
- 2006年
- 针对油船液货舱透气系统动力学通用计算方法存在的局限性,在现有船舶规范允许的范围内,提出采用气体大压差流动理论与管网有限元方法相结合的新计算方法,并以实例展示了该算法在透气系统设计和液货操作上的应用价值.
- 卢金树吴宛青
- 关键词：油船液货舱动力学分析有限元法
- 油船液货作业过程舱气状态实时仿真被引量：1
- 2008年
- 采用大系统仿真的建模方法,将油船各个液货舱气相区作为节点置于液货气相管网中,构建一个大系统。在对液货气相管网采用管网有限元方法进行稳态建模和对油船所有液货舱气相区作为变质量系统实行动态建模的基础上,采用预报校正法来离散一阶非线性方程组,并根据工况特征来选择时间步长实现实时仿真各种液货作业中涉及船舶安全的液货舱气相区和气体管网系统中压力、温度、烃气浓度和氧浓度等舱气物性参数的动态变化。仿真结果符合客观实际并通过实测数据得到了验证。仿真研究为油船液货舱气相区乃至整个液货舱的状态控制和液货作业优化提供了理论依据和途径。
- 卢金树吴宛青
- 关键词：油船实时仿真
