国家自然科学基金(50975146)
- 作品数：12 被引量：31H指数：4
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- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 机械-液压约束活塞发动机多学科协同优化框架实现被引量：2
- 2010年
- 对机械-液压约束活塞发动机多学科协同优化设计框架的原理和要求进行了论述,介绍了框架的实现方法。通过对机械-液压约束活塞发动机曲轴的协同优化,进行了框架测试,使曲轴的质量减少了20%,设计效率明显提高。
- 柳勋张铁柱张洪信姜建秋张卫华
- 关键词：曲轴
- 基于AHP的MHCPE总体性能评价
- 2014年
- 针对机械-液压约束活塞发动机的总体性能评价,本文基于层次分析理论,结合机械-液压约束活塞发动机的结构和工作原理,分析确立了影响其总体性能的各分性能及其评价参数,建立了关于机械-液压约束活塞发动机总体性能评价的分层递阶结构模型,同时在yaahp软件平台下进行计算,求得了各评价参数的相对总排序权重值,并对发动机的总体性能通过计算进行综合评价。评价结果表明,发动机总体性能评价的最后分值为7.85,总体性能一般。实际表现在单杠发动机样机的整机高度超出传统发动机约2个活塞行程,外廓尺寸较大,不利于搭载,限制了其适用范围,同时,样机实验过程中,液压泵的容积效率低,机械能向液压能的转换效率低,说明机械结构和液压配流系统有待进一步改进和完善。该研究为机械结构改进和性能优化提供了理论依据。
- 舒培张洪信肖汝琴朱晓鹏
- 关键词：性能评价
- 径向型六缸内燃泵楔面凸轮机构对起动的影响被引量：2
- 2010年
- 该文旨在研究径向型六缸内燃泵楔面凸轮机构对起动性能的影响,介绍了内燃泵的工作原理,建立了楔面凸轮机构的效率特性模型和弹簧对曲轴的阻力矩模型。通过仿真分析,楔面凸轮机构的机械效率在97%以上,与楔角呈单调递增的抛物线形。柱塞回程弹簧对曲轴的阻力矩之和为幅值4.43N·m、周期120°(CA)的余弦波形,使曲轴起动阻力矩增大4.43N·m,但对起动功率没有影响。提出了考虑楔面凸轮机构效率特性的内燃泵起动电机的匹配方法。该研究以期为内燃泵的性能分析和起动系统设计提供重要依据。
- 姜勇王晓东杨道斋张洪信张铁柱张纪鹏
- 关键词：凸轮起动内燃泵机械效率
- 缸间齿轮联动液压发动机结构设计与研究被引量：7
- 2015年
- 针对液压自由活塞发动机和液压约束活塞发动机在关键技术和产业化方面出现的问题,创新性地提出了缸间齿轮联动液压发动机的结构原理,在此基础上对作为影响缸间齿轮联动液压发动机整机性能关键部件的缸间齿轮齿条传动机构和液压配流系统进行了结构设计与研究。缸间齿轮齿条传动机构采用正变位直齿圆柱齿轮和标准齿条无侧隙啮合传动,通过合理选择几何参数和强度校核,其能够支持发动机正常稳定运转;设计了一种往复柱塞泵用转套式配流系统,能够实现单向吸油和泵油,完成动力输出,且容积效率高、结构紧凑,相较于传统阀配流往复柱塞泵配流结构优势明显。缸间齿轮联动液压发动机的结构设计与研究为随后的整机性能研究、仿真优化和样机试制提供了参考依据。
- 舒培张洪信肖汝琴孙文革
- 缸间齿轮联动液压发动机动态特性研究
- 2016年
- 针对缸间齿轮联动液压发动机(GCHE)的结构原理,在多体动力学仿真软件ADAMS环境下搭建了两缸GCHE虚拟样机,并进行了仿真分析和动态特性研究,获取了标定工况下GCHE主运动系统的运动和受力情况,仿真结果为GCHE的进一步优化设计和整机性能改善提供了重要参考依据。
- 舒培张洪信高雷徐威
- 关键词：ADAMS软件虚拟样机
- 缸间齿轮联动液压发动机柱塞泵运动学研究被引量：9
- 2016年
- 针对传统的往复柱塞泵普遍存在结构松散、节流损失大、效率低、受工作频率影响大等问题,创新性地提出了缸间齿轮联动液压发动机柱塞泵的结构原理,并论述了缸间齿轮联动液压发动机的工作原理。缸间齿轮联动液压发动机柱塞泵是一种将指示功直接转化为流体压力能的直线往复柱塞泵,具有结构紧凑、容积效率高等优点。缸间齿轮联动液压发动机柱塞泵的运动学研究为后续的动力学分析、流量压力分析、凸轮槽线优化和样机试制提供了参考依据。
- 徐威张洪信舒培高雷
- 关键词：柱塞泵圆柱凸轮运动学
- 机械-液压约束活塞发动机协同仿真系统研究被引量：2
- 2010年
- 机械-液压约束活塞发动机(MHCPE)在工程机械等车辆上有着迫切的应用需求,协同仿真是了解其性能和结构设计优化的前提。提出了一种基于WEB的分布式问题求解环境MCS,可有效地用于分布式建模和仿真,支持网络协同工作。MCS主要分为WEB客户端演示界面、计算求解服务器和系统管理服务器3层,所有包含在这3层中的组件都是由面向对象的方法Java实现的。应用MCS对MHCPE的性能进行了仿真优化测试,各项功能运行正常,优化效率提高233%。
- 柳勋张铁柱张洪信张卫华姜建秋
- 关键词：液压发动机系统结构
- 三缸内燃泵曲轴负荷多学科仿真研究被引量：5
- 2011年
- 曲轴是三缸内燃泵的重要运动和功能零件。通过热力学、系统动力学、流体力学分析得到连杆对曲轴的作用力。建立了能真实反映曲轴实际工作状况的全接触有限元分析模型,考虑连杆荷载、重力、角速度、摩擦力,对各缸作功或吸气冲程中曲轴的接触应力、摩擦应力和Von Mises应力进行了计算,第2缸曲柄销应力小于第1缸,第1缸小于第3缸。各种情况下摩擦应力为接触应力的3%左右,最大Von Mises应力发生在主轴颈的过渡圆角处。曲轴疲劳安全系数约为2.85,满足要求。
- 杨道斋姜勇张洪信赵清海张铁柱
- 关键词：内燃泵曲轴有限元应力
- Experimental Research of the Performance of the Integrated Piston-plunger Pump
- The integrated piston-plunger pump integrated the piston engine and plunger pump technology as a whole. The hy...
- Zuoqiang DaiTiezhu ZhangYu Wei
- 三缸内燃泵配流阀容积效率对整机性能影响的仿真研究被引量：1
- 2010年
- 介绍了内燃泵(ICP)的结构原理,并对其进行了动力分析。考虑液体可压缩性与液体连续流条件建立了ICP配流阀的动力学模型,研究了阀的容积效率特性。阀的固有频率接近样机工作频率的整数倍时,容积效率大幅度降低。样机标定转速与容积效率最低转速较为接近,不利于系统正常稳定工作,应该对配流阀结构进一步优化。容积效率的变化对ICP的燃油消耗率、输出流量、有效热效率、有效功率等性能指标影响较大,但对输出压力基本没有影响。
- 姜勇杨道斋
- 关键词：内燃机水泵
