国家高技术研究发展计划(2008AA04Z117)
- 作品数：13 被引量：42H指数：4
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- 相关机构：青岛大学上海大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 机械-液压约束活塞发动机多学科协同优化框架实现被引量：2
- 2010年
- 对机械-液压约束活塞发动机多学科协同优化设计框架的原理和要求进行了论述,介绍了框架的实现方法。通过对机械-液压约束活塞发动机曲轴的协同优化,进行了框架测试,使曲轴的质量减少了20%,设计效率明显提高。
- 柳勋张铁柱张洪信姜建秋张卫华
- 关键词：曲轴
- 液压约束活塞发动机能量平衡分析被引量：9
- 2009年
- 液压约束活塞发动机(HCPE)集成传统的内燃机与液压泵为一体,将燃料燃烧产生的热能转换为液压能,是一种新型的柔性动力装置,能量平衡分析是其结构优化设计的重要依据。首先建立了HCPE的动力学模型,仿真分析了HCPE标定工况下能量输入、耗散、分配及输出情况。能量转换中,与燃烧有关的损失占57.65%、摩擦损失占6.24%、液压损失占7.78%、有效功输出占26.87%、其他损失占1.46%。有效功比率随转速或油门开度的增大基本成中凸状。
- 张洪信张铁柱霍炜赵红
- 关键词：发动机液压活塞能量平衡
- 约束活塞型内燃式发电机工作特性的试验研究
- 2010年
- 介绍了约束活塞型内燃式发电机(CPICG)的结构原理及工作特点,针对单缸CPICG样机的工作特性进行了试验研究,试验结果表明,空载时的端电压随着曲轴转速的增加而增加,转速不变时输出电压随输出电流的增加而下降。
- 霍炜张铁柱张洪信张翼
- 关键词：内燃机发电机工作特性
- 机械-液压约束活塞发动机协同仿真系统研究被引量：2
- 2010年
- 机械-液压约束活塞发动机(MHCPE)在工程机械等车辆上有着迫切的应用需求,协同仿真是了解其性能和结构设计优化的前提。提出了一种基于WEB的分布式问题求解环境MCS,可有效地用于分布式建模和仿真,支持网络协同工作。MCS主要分为WEB客户端演示界面、计算求解服务器和系统管理服务器3层,所有包含在这3层中的组件都是由面向对象的方法Java实现的。应用MCS对MHCPE的性能进行了仿真优化测试,各项功能运行正常,优化效率提高233%。
- 柳勋张铁柱张洪信张卫华姜建秋
- 关键词：液压发动机系统结构
- 三缸内燃泵曲轴负荷多学科仿真研究被引量：5
- 2011年
- 曲轴是三缸内燃泵的重要运动和功能零件。通过热力学、系统动力学、流体力学分析得到连杆对曲轴的作用力。建立了能真实反映曲轴实际工作状况的全接触有限元分析模型,考虑连杆荷载、重力、角速度、摩擦力,对各缸作功或吸气冲程中曲轴的接触应力、摩擦应力和Von Mises应力进行了计算,第2缸曲柄销应力小于第1缸,第1缸小于第3缸。各种情况下摩擦应力为接触应力的3%左右,最大Von Mises应力发生在主轴颈的过渡圆角处。曲轴疲劳安全系数约为2.85,满足要求。
- 杨道斋姜勇张洪信赵清海张铁柱
- 关键词：内燃泵曲轴有限元应力
- 三缸内燃泵配流阀容积效率对整机性能影响的仿真研究被引量：1
- 2010年
- 介绍了内燃泵(ICP)的结构原理,并对其进行了动力分析。考虑液体可压缩性与液体连续流条件建立了ICP配流阀的动力学模型,研究了阀的容积效率特性。阀的固有频率接近样机工作频率的整数倍时,容积效率大幅度降低。样机标定转速与容积效率最低转速较为接近,不利于系统正常稳定工作,应该对配流阀结构进一步优化。容积效率的变化对ICP的燃油消耗率、输出流量、有效热效率、有效功率等性能指标影响较大,但对输出压力基本没有影响。
- 姜勇杨道斋
- 关键词：内燃机水泵
- 机械-液压双元动力发动机锥形配流阀的优化被引量：1
- 2013年
- 机械-液压双元动力输出发动机(MHPE)将传统的内燃机和柱塞泵融为一体,可同时或单独输出机械、液压2种动力。MHPE采用锥形阀配流系统,其容积效率高低直接影响MHPE的整机性能。该文以容积效率为目标函数,以锥形阀的工作条件和结构尺寸为约束条件,以MHPE锥形阀的结构参数为优化变量,建立了优化模型,并基于iSIGHT软件进行优化设计。优化结果表明,优化后系统的容积效率提高5.71%,改善程度较大。
- 霍炜张纪鹏张洪信张铁柱
- 关键词：内燃机锥形阀容积效率
- 对数滚子的热弹流凸度量设计研究被引量：10
- 2010年
- 基于最佳凸度量取值区间的概念,针对性能最优的对数轮廓滚子,提出了根据热弹流理论进行凸度设计的方法.使用该设计方法研究了对数滚子凸度量修正系数随工况参数的变化规律.定义了轴向膜厚分布系数和轴向压力分布系数,通过限制二者许用值的方法确保压力分布和膜厚分布的轴向均匀性,而轴向膜厚分布系数和轴向压力分布系数的许用值分别与最佳凸度量取值区间的下限和上限相对应.研究指出:轻载时凸度量修正系数的下限随载荷的增加而增加;重载时凸度量修正系数的下限随载荷的增加而趋于稳定,凸度量修正系数的上限随载荷的增加而增大;速度参数对最佳凸度量取值区间的影响不显著.
- 孙浩洋陈晓阳张宏信
- 关键词：弹流润滑有限长线接触凸度设计
- 液压约束活塞发动机曲轴参数化设计被引量：1
- 2013年
- 针对液压约束活塞发动机曲轴参数优化设计问题,本文基于SolidWorks二次开发,在Visual Basic 6.0环境下通过编写VB语言与调用SolidWorks API函数相结合的方式,完成了平衡块及整体结构的参数化设计。设计结果表明,HCPE平衡块参数化设计工具能够对平衡块造型及质量属性进行精确的控制,其设计优化结果与成熟的HCPE平衡块造型极其相似。该设计改变了传统的设计模式,提高了设计精度,减少了工艺成本,为曲轴CAD/CAE集成设计奠定了基础。
- 尹凯张洪信张铁柱刘营
- 关键词：曲轴参数化设计样条曲线
- 三缸内燃式水泵的最佳经济工作区被引量：2
- 2009年
- 在某些电力系统配备不完善地区,以内燃机作为动力驱动水泵实施农业灌溉是常见的形式,该种结构形式存在功率传递路线长、效率低及占用空间大等问题。内燃式水泵(ICWP)集往复式内燃机与柱塞泵于一体,实现了热能向液压能的直接转换,提高了系统效率,而且使结构相对紧凑。该文阐述了三缸ICWP的工作原理,建立了系统的动力学模型,在此基础上,对系统燃油消耗率进行了仿真,得到了系统的最佳经济工作区,该区域油门开度大于35%,转速为1600～1800r/min。计算结果经过试验验证,证明计算模型合理可行。该模型的建立为三缸ICWP结构的进一步研究奠定了基础。
- 霍炜张铁柱张洪信张纪鹏
- 关键词：内燃机动力学模型燃油消耗率
