国家社会科学基金(13CSS026)
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
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- 外国参与西伯利亚铁路方案设计问题研究
- 2017年
- 19世纪下半叶,英、法、德、美等国争相提出西伯利亚铁路的设计方案,但均遭到沙皇政府的回绝。外国申请西伯利亚铁路修建权失败的原因包括:第一,沙皇在决定经济发展的重大问题上具有极大专制权;第二,俄国独立解决重大政治问题的条件已经成熟;第三,俄国的经济实力显著增强,有能力不依靠外国资本修建通往东部地区的铁路。
- 陈秋杰
- 关键词：外国资本
- 西伯利亚大铁路修建中机车供应状况述评
- 2013年
- 西伯利亚大铁路建设和运营需要大量机车,此时的俄国机车制造业正在迅猛发展。但由于俄政府的歧视政策,运往西伯利亚大铁路的机车总体数量少,新旧机车比例极不合理,旧机车常常超期服役,部分新机车不适合路况。在机车供应之争中,波罗的海地区机车生产厂家稳居首位,中央地区、南部地区的厂家也不甘示弱。机车辛迪加工厂在西伯利亚大铁路总供货中所占比例高达四分之三。西伯利亚大铁路在提高老牌机车制造厂的生产能力、推动俄国机车制造业技术进步等方面发挥了一定作用。
- 陈秋杰
- 关键词：铁路
- 日俄关系视角下的第一次英日同盟被引量：1
- 2015年
- 第一次英日同盟既是日俄矛盾激化的产物,也是日本"日俄协商"外交失败的结果。中日甲午战争后日俄矛盾激化,两国在朝鲜半岛的对抗持续升级。但最初在对俄外交中,日本有与俄国"协商"解决争端的想法,并付诸了行动。与俄国多次接触后,发现两国战略目标相差悬殊,"日俄协商"无法推行,日本转而与英国结盟。英日结盟的后果之一是加速了日俄战争的爆发。第一次英日同盟建立后,无论是日本对俄外交,还是俄国对日外交都渐趋强硬。日俄双方积极备战,战争不可避免。
- 潘晓伟
- 黑龙江省开展对俄物流合作研究被引量：6
- 2015年
- 近年来,黑龙江省对俄物流合作加速发展,口岸的交通运输和仓储状况有了很大改善,货物通关效率大大提高,已成为该省对俄货物进出口的重要通道。该省对俄物流合作中存在着基础设施不够完善、缺乏高水平的专业性人才、对俄物流市场秩序混乱、投资俄罗斯物流市场风险大等问题。该省开展对俄物流合作的条件优越,发展前景广阔。中俄两国国家级战略为该省对俄物流合作提供了新契机,深化对俄物流合作将成为带动该省经济腾飞的新增长点,俄罗斯交通发展规划勾画出未来双方物流合作的新画卷。
- 陈秋杰
- 关键词：物流
