交通部西部交通建设科技项目(2009318000046)
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 相关作者：黄醒春李科王颖轶罗汉中更多>>
- 相关机构：上海交通大学重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 基于支护结构强度和变形综合优化的隧道支护理论与方法被引量：5
- 2013年
- 针对新奥法在工程应用中的不足,分析了采用经典地压理论解决隧道工程支护问题的合理性与缺陷,提出了基于支护控制曲线、工程地质情况、监测数据的闭环式目标控制优化支护理论.通过有限元法分析不同应力释放率下支护结构应力与围岩变形的关系,利用支护应力与围岩变形控制条件确定目标控制位移,通过计算后续步段开挖对变形影响的修正控制位移,并结合实际工程的现场位移监测数据,最终确定合理的二次支护施作条件.通过工程实例,验证了该方法的正确性与实用性.
- 李科王颖轶黄醒春
- 关键词：围岩应力释放率
- 一种裂隙岩体力学参数的评价方法及应用
- 2013年
- 针对裂隙岩体的力学参数选取问题,提出了一种两阶段评价方法.通过裂隙岩体力学参数的三维空间分布情况,评价其各向同性与各向异性状态,对两类情况采用不同的计算模型处理;采用Kolmogorov-Smirnov(K-S)检验法对力学参数的概率分布模型进行假设检验,对检验合格的试验数据分布进行置信区间选取,在给定的置信区间内获取计算参数.在某地下硐室工程中运用该方法进行了开挖模拟计算,计算位移与实测位移吻合较好.
- 李科王颖轶黄醒春
- 关键词：裂隙岩体
- 瞬态问题稳定性及弥散分析的无网格RKPM配点法研究被引量：2
- 2011年
- 介绍了基于强形式的RKPM配点法求解瞬态动力问题的算法,并提出了采用RKPM配点法,配合时间域中心差分求解二阶波动方程的稳定性评价方法,并通过数值算例验证了此方法的正确性.此评价方法可以方便有效地评估出实际计算时的临界时间步长.通过数值算例比较可知,实际算例的计算临界时间步长与本评价方法,所预测的临界时间步长结果非常接近.给出了如何合理地选择RKPM形函数支撑域的建议.最后与径向基函数配点法进行了对比研究.
- 罗汉中刘学文黄醒春
- 关键词：稳定性分析
