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国家自然科学基金(50209008)

作品数:3 被引量:29H指数:3
相关作者:王磊杨建民王先福李欣更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇动力定位
  • 2篇低频
  • 2篇动力定位船舶
  • 2篇力模型
  • 2篇模型试验
  • 2篇船舶
  • 1篇浅水
  • 1篇环境力
  • 1篇仿真
  • 1篇浮式
  • 1篇浮式生产
  • 1篇浮式生产储油...
  • 1篇FPSO

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇杨建民
  • 4篇王磊
  • 3篇王先福
  • 1篇李欣

传媒

  • 3篇海洋工程

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
浅水浮式生产储油系统(FPSO)二阶定常力数值仿真研究被引量:5
2006年
应用三维线性势流理论和Ir J A Pinkster的近场分析方法,对超大型浮式生产储油系统(32万吨FPSO)的二阶波浪定常力进行了数值仿真分析,研究浅水情况下,不同水深对FPSO受到二阶波浪定常力的影响,对浅水油田中FPSO的设计应用有一定的实用意义。
王磊李欣杨建民
关键词:FPSO浅水
动力定位船舶二阶低频慢漂力模型试验研究
对一艘动力定位船舶进行了二阶低频慢漂力的测量进行了模型试验,并将试验得到的纵向慢漂力谱、横向慢漂力谱与应用势流理论采用直接积分方法得到的理论值进行了比较,结果表明,该模型试验方法与理论计算较为吻合。本试验将为动力定位系统...
王磊王先福杨建民
关键词:模型试验动力定位
文献传递
动力定位船舶二阶低频慢漂力模型试验研究被引量:12
2006年
对一艘动力定位船舶二阶低频慢漂力进行了模型试验,并将试验得到的纵向慢漂力谱、横向慢漂力谱与势流理论方法得到的理论值进行比较,结果表明,该模型试验方法与理论计算较为吻合。可为动力定位系统的设计和应用提供参考。
王磊王先福杨建民
关键词:模型试验动力定位
海上浮体动力定位外力计算被引量:12
2005年
动力定位系统(dynamicpositioningsystem)是一种闭环自动控制系统,采用推力器来抵抗风、浪、流等作用在浮体上的环境力,使其保持在所要求的位置上。船舶的风和流作用力由经验公式求得,波浪力主要考虑二阶漂移力,由三维势流理论的直接积分法求得。通过模拟仿真,表明其结果能够用于船舶动力定位系统研究。
王先福杨建民王磊
关键词:动力定位环境力仿真
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