您的位置: 专家智库 > >

中国博士后科学基金(20080431082)

作品数:7 被引量:84H指数:7
相关作者:洪世键张京祥更多>>
相关机构:南京大学厦门大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 2篇建筑科学

主题

  • 5篇都市
  • 5篇都市区
  • 5篇管治
  • 5篇大都市
  • 5篇大都市区管治
  • 3篇新区
  • 3篇新区域主义
  • 3篇区域主义
  • 2篇城市
  • 1篇地方政府
  • 1篇行政区
  • 1篇行政区划
  • 1篇政府
  • 1篇政区
  • 1篇偏离-份额分...
  • 1篇联盟
  • 1篇经济学
  • 1篇竞争力
  • 1篇交通基础设施
  • 1篇份额

机构

  • 7篇南京大学
  • 1篇厦门大学

作者

  • 7篇洪世键
  • 4篇张京祥

传媒

  • 2篇城市规划
  • 1篇经济地理
  • 1篇城市问题
  • 1篇西南民族大学...
  • 1篇国际城市规划
  • 1篇全国经济地理...

年份

  • 2篇2010
  • 5篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于新区域主义的我国大都市区管治转型探讨被引量:9
2010年
20世纪90年代以来,"区域主义"的观点在西方学术界引起广泛关注并成为学术研究的主流。本文通过新区域主义这一视角,阐述大都市区管治的新模式,进而基于这一模式对中国的大都市区管治改革提出相关政策建议。
洪世键
关键词:新区域主义大都市区管治
交通基础设施与城市空间增长——基于城市经济学的视角被引量:21
2010年
交通基础设施的投资与建设是城市空间增长的重要推动力。从城市经济学的视角出发,城市交通基础设施对城市空间增长的推动作用很显著,并且不同类型的交通基础设施对城市空间增长的影响方式和结果存在较大的区别。交通基础设施的建设通常推动城市空间以蛙跳(飞地)方式蔓延,形成远离市区的郊区制造业带,并且派生出富人区、"城中村"等空间分异现象以及"小产权房"等城市建设问题。
洪世键张京祥
关键词:交通基础设施城市空间增长城市经济学地方政府
基于新区域主义的我国大都市区管治转型探讨
20世纪90年代以来,"区域主义"的观点在西方学术界重新得到了重视和发展,并且成为当前学术研究的主流。本文将通过新区域主义这一视角,来阐述大都市区管治的新模式,进而基于这一模式对中国的大都市区管治改革提出相关政策建议。
洪世键
关键词:新区域主义大都市区管治
文献传递
基于调控机制的大都市区管治模式探讨被引量:7
2009年
从管治的调控机制出发,认为管治主要通过三种形式即科层制、市场和网络来配置和协调资源,进而根据以上三种调控机制,可以将大都市区管治分为三种不同的模式:集权的大都市政府模式、分权的市场竞争模式和网络化的合作模式。而这三种模式又与三种不同的大都市区管治理论流派相对应:传统区域主义以建立正式集权的大都市政府为政策目标;"公共选择"学派主张以市场机制来解决大都市问题;新区域主义主张以网络化区域合作结构来对大都市区进行管治。不同管治模式的争论实际上折射出了大都市区管治理论的演进过程。
洪世键张京祥
关键词:大都市区管治
空间依赖性与地区工业发展:基于空间偏离-份额分析模型被引量:13
2009年
偏离-份额方法是一种将区域经济增长进行分解,从而研究区域产业结构、竞争力等方面对区域经济发展所做出的贡献的指标分析方法。本文运用偏离-份额分析的传统模型和空间拓展模型,对中国区域工业发展进行比较分析,揭示其动态变化的特点及趋势。
洪世键
关键词:产业结构竞争力
新区域主义视野下的大都市区管治被引量:8
2009年
1990年代以来,"区域主义"在西方学术界重新得到重视和发展,并且成为当前学术研究的主流。本文通过新区域主义这一视角,阐述"没有郊区的政府"、"城市区域"和"区域同盟"等新的大都市区管治理念与模式,进而分析新区域主义在中国大都市区管治中的应用。
洪世键张京祥
关键词:新区域主义大都市区管治
中国大都市区管治:现状、问题与建议被引量:14
2009年
在经济快速发展和城市化快速推进时期,中国大都市区迅速生成,成为区域经济发展与城市化的主体空间,对构建适宜的大都市区管治体系也提出了日益迫切的要求。通过分析当前中国大都市区管治的现状和存在的主要问题,在区分中西体制背景不同的基础上有选择地借鉴国际经验,紧密结合中国的实际为大都市区管治的改革提出了有关政策建议。
洪世键张京祥
关键词:大都市区管治行政区划城市联盟
共1页<1>
聚类工具0