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交通部西部交通建设科技项目(200231800009)

作品数:7 被引量:47H指数:4
相关作者:王彩霞解晓光王龙栾海李长江更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学吉林省公路勘测设计院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇公路
  • 4篇自然区
  • 4篇自然区划
  • 3篇路工
  • 2篇道路工程
  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇碎石
  • 2篇温润
  • 2篇聚类分析
  • 2篇级配
  • 2篇级配碎石
  • 2篇公路三级自然...
  • 2篇公路自然区划
  • 1篇振动
  • 1篇三轴试验
  • 1篇碎石混合料
  • 1篇碎石性能
  • 1篇自然环境

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 3篇吉林省公路勘...

作者

  • 5篇王彩霞
  • 2篇王龙
  • 2篇解晓光
  • 2篇栾海
  • 1篇李长江
  • 1篇冯德成
  • 1篇陈纲

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇公路工程

年份

  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
级配碎石性能的振动与击实成型对比试验被引量:25
2007年
为建立振动成型和击实成型的转换关系,进行了3类典型级配碎石在振动和击实成型下的对比试验。结果表明:2种成型方法的物理指标和力学指标具有线性关系;振动成型的物理和力学指标优于击实成型;击实对级配碎石具有严重的破碎作用,且破碎作用存在临界空隙率;振动成型颗粒的定向作用使不同类型的级配碎石形成了良好的结构,物理和力学指标充分反映了材料结构类型的差异;而击实成型正好相反,由于材料和方法的不协调,使材料之间力学性能平均化。
王龙解晓光李长江
关键词:道路工程级配碎石
地理信息系统在公路自然区划中的应用被引量:2
2006年
应用MapX开发了东部温润季冻区公路三级自然区划地理信息系统程序,建立了区划信息空间数据库,运用地理信息系统的空间分析功能,提供高效率的数据管理与信息查询,实现了影响公路工程的自然因素信息化、图形化.系统还可根据需要生成各种专题图,动态、形象地展示了地域间自然因素的分布差异,以了解自然因素对工程的潜在影响,为各部门工程技术人员和管理者提供充分的决策依据.
马兆有王彩霞陈纲
关键词:公路自然区划地理信息系统
公路工程自然环境的模糊综合评价被引量:1
2008年
借助模糊数学理论,定量分析处理影响公路建设的模糊性因素,建立了自然因素对公路工程影响的模糊综合评价模型。应用层次分析法(AHP),将专家的工程实践经验融入因素指标的权重分析中,提出了表征自然因素对公路工程综合影响程度的指数,并以公路自然区划中的Ⅱ4区为例介绍了模糊综合评价的方法。
马兆有王彩霞
关键词:公路自然环境综合评价
成型方法对级配碎石混合料抗剪性能的影响被引量:13
2008年
研究振动和击实成型方法对级配碎石基层材料的应力应变特性和抗剪性能的影响,并分析强度差别产生的原因;试验中应用高精度静三轴仪对选定的级配碎石进行振动成型和击实成型的抗剪强度研究,揭示不同成型方法对抗剪强度的影响。试验表明,振动成型级配碎石的峰值应力、残余强度和初始模量较击实成型分别提高了22%、20%和90%,破坏应变有所降低,下降的幅度为10%;对强度参数来讲,内摩擦角φ提高2°,振动成型法的粘聚力C比击实法的提高了38%;振动成型试样的抗剪强度比击实的提高20%;振动成型试样的颗粒定向作用明显优于击实成型,使其抗剪强度高于击实成型试样。因此,在工程中要加强级配碎石的振动碾压,以提高级配碎石的抗剪强度潜能。
王龙解晓光栾海
关键词:道路工程级配碎石三轴试验剪切强度
层次分析法在公路自然区划中的应用被引量:4
2008年
在公路自然区划中,区划指标的选取与其权重的确定具有同等重要性,需要就各区划指标对公路工程影响的相对重要性给出一定的判断。考虑自然因素对公路工程影响的综合性和模糊性,为弱化主观因素的影响,借用层次分析法(AHP)对区划指标进行两两比较,得出相对重要性的判断,并由此计算出区划指标间相对重要程度的权重向量,以便按照自然因素对公路工程综合影响差异的相近程度进行聚类划分。以Ⅱ2东北中部山前平原重冻区三级区划为例介绍了层次分析法的应用。
马兆有王彩霞
关键词:公路自然区划层次分析
东部温润季冻区公路三级自然区划方法被引量:6
2008年
公路自然区划具有很强的模糊性,为了在区划工作中减少人为主观因素的影响,使所作的公路自然区划更具科学性,本文以模糊数学理论为基础,提出了以模糊聚类分区方法进行东部温润季冻区三级自然区划的分区思想.以鲁豫轻冻区(Ⅱ5)三级自然区划为例,提炼分区指标,建立指标权重向量,构建模糊相似矩阵,依据自然因素对公路工程综合影响的相近程度,采用直接聚类法进行聚类分区,并结合地理相关性分析法对模型分区结果进行适当调整,最终确定了鲁豫轻冻区(Ⅱ5)的三级自然区划方案.
王彩霞马兆有冯德成栾海
关键词:公路自然区划聚类分析
东部温润季冻区公路三级自然区划分析
2007年
在全国公路一、二级自然区划基础上,借助模糊数学理论,定量分析处理影响公路自然区划的种种模糊性因素.通过建立模糊聚类分区模型,依据自然因素对公路工程综合影响差异的相近程度对东部温润季冻区进行三级划分,并辅以地理相关分析法对区划界线进行修正.由此得到的区划结果弱化了主观因素影响,更具科学性.同时,应用M apX开发东部温润季冻区公路三级自然区划地理信息系统,建立区划信息空间数据库.运用地理信息系统的空间分析功能,提供高效率的数据管理与信息查询,实现影响公路工程的自然因素信息化和图形化,为各部门的工程技术人员和管理者提供充分的决策依据.
马兆有王彩霞
关键词:公路自然区划聚类分析地理信息系统
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