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国家重点实验室开放基金(SKL2007K002)

作品数:2 被引量:23H指数:2
相关作者:李夏苗黄桂章汤杰曹尧谦更多>>
相关机构:中南大学更多>>
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相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇客流
  • 2篇客流预测
  • 1篇武广客运专线
  • 1篇客流量
  • 1篇客运
  • 1篇客运通道
  • 1篇客运专线
  • 1篇反推
  • 1篇OD反推

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇李夏苗
  • 1篇曹尧谦
  • 1篇汤杰
  • 1篇黄桂章

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于改进四阶段法的武广客运专线客流预测被引量:9
2010年
以武广客运专线客流预测为研究对象,根据客运专线运营特点及其对通道旅客运输的影响,对传统四阶段预测法进行改进,用灰色模型代替原来的重力模型,将运量分为直接运量和诱增运量分别进行预测,使得预测结果更接近客运专线目标年限的实际客运量。预测结果对武广客运专线的运营和进一步建设具有重要的参考意义。
曹尧谦李夏苗
关键词:武广客运专线客流预测
基于OD反推模型预测客运通道客流量被引量:14
2008年
OD矩阵是进行客流预测的重要基础数据,在实际操作过程中,获取吸引区之间的OD矩阵却是非常困难的,一般采用OD调查的方式,但缺陷是调查过程较为费时、费力。本文提出一种免OD调查,利用客流区段观测值直接反推OD矩阵的方法。首先讨论了传统"四阶段"模式与OD反推预测模式的联系和区别,然后阐述以重力模型为结构的基于区段客流量反推OD矩阵模型,并利用最大似然法对模型参数进行迭代求解,最后结合一个具体实例,运用该方法对武广客运通道的客流量进行了预测分析,采用试算法模拟重力模型的参数,误差控制良好,结果验证了方法的有效性。
李夏苗黄桂章汤杰
关键词:OD反推客流预测
共1页<1>
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