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辽宁省博士科研启动基金(20131019)

作品数:3 被引量:20H指数:3
相关作者:徐胜利王晓放张盟关振群孟继纲更多>>
相关机构:大连理工大学沈阳鼓风机(集团)有限公司中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇动力特性
  • 1篇压缩机
  • 1篇压缩机叶轮
  • 1篇叶轮
  • 1篇疲劳强度分析
  • 1篇强度分析
  • 1篇相位
  • 1篇力特性
  • 1篇流体激振
  • 1篇流体密封
  • 1篇轮盘
  • 1篇密封
  • 1篇密封腔
  • 1篇可压
  • 1篇可压缩
  • 1篇可压缩流
  • 1篇可压缩流体
  • 1篇刚度

机构

  • 3篇大连理工大学
  • 1篇沈阳鼓风机(...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇徐胜利
  • 2篇王晓放
  • 1篇孟继纲
  • 1篇宋洋
  • 1篇刘海涛
  • 1篇关振群
  • 1篇张盟

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
泵用不可压缩流体密封刚度系数分析被引量:11
2014年
针对不可压缩流体密封弹性支承的问题,分析了负刚度产生的原因。选用三维流动模型,数值求解Navier-Stokes方程。采用k-ε湍流模型,计算LNG泵的节流衬套和口环密封的动力特性系数,分析在LNG泵不同转速工况下,不可压缩流体密封的动特性变化,并与2倍间隙密封的动特性相比较。模拟了密封腔内部流场,通过分析比较密封圆周上压力和速度分布,研究等截面环形产生负直接刚度的原因和影响因素。研究结果表明:等截面环形密封和槽道式密封的1倍间隙直接刚度小于2倍间隙,1倍间隙交叉刚度大于2倍间隙,密封磨损后稳定性反而提高;转速升高使等截面环形密封和槽道式密封的直接刚度下降,交叉刚度增大,造成稳定性下降;等截面环形小间隙密封,在高转速工况下容易产生负直接刚度,影响转子的稳定性,工程上建议采用槽道式密封控制不可压缩流体泄漏。
张盟王晓放徐胜利万学丽
关键词:动力特性密封腔
基于序列采样算法的轮盘减质优化被引量:3
2014年
介绍了一种基于蒙特卡罗表述的空间缩减策略和局部边界线搜索的序列采样算法,该算法利用已有样本点的信息缩减原有设计空间,使得在缩减设计空间上生成的新样本点能够同时具有良好的空间填充特性和投影特性.与已有的序列采样算法的比较结果表明,该算法具有较高的采样效率和采样质量.采用此序列采样算法结合Kriging模型和遗传算法进行轮盘减质优化,优化结果减质10%.该序列采样算法为工程结构的优化提供了一条灵活有效的途径.
徐胜利刘海涛王晓放宋洋
关键词:代理模型轮盘
非典型气动荷载下压缩机叶轮疲劳强度分析被引量:6
2015年
针对气动激励下压缩机叶轮疲劳破坏问题,研究气动激振力的频域特性以及叶轮共振特性,提出相应的叶轮疲劳强度校核及失效分析方法。对某离心压缩机叶轮非定常气动荷载计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)计算结果进行傅里叶变换,获得其频率、幅值与相位特征,重点分析气动激振荷载在相邻叶片间的相位关系。对于在相邻叶片间相位差循环对称分布的典型荷载分量,通过干涉图确定叶轮的共振模态,对于相位差非循环对称分布的非典型荷载分量,通过激振频率下叶轮动应力在各节径的分布情况确定叶轮的共振模态。基于叶轮静应力和共振动应力计算结果进行疲劳分析。结果表明,计算预测的疲劳破坏位置与实际发生疲劳裂纹位置相吻合,相位差非循环对称分布的非典型气动荷载激起叶轮零节径的共振是引起叶轮疲劳失效的主要原因。
栗玉领徐胜利杨树桦孟继纲李祎曼黄金芷关振群
关键词:叶轮流体激振相位
共1页<1>
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