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广东省交通厅科技项目(200806)

作品数:3 被引量:9H指数:1
相关作者:贺军焦楚杰汪益敏更多>>
相关机构:广州大学华南理工大学更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇袋装砂井
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇地下水
  • 1篇地质
  • 1篇地质超前预报
  • 1篇压强度
  • 1篇预压
  • 1篇软基
  • 1篇软基加固
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇砂井
  • 1篇隧道地质
  • 1篇隧道地质超前...
  • 1篇探水
  • 1篇土地基
  • 1篇配合比
  • 1篇弯拉

机构

  • 2篇华南理工大学
  • 1篇广州大学

作者

  • 2篇汪益敏
  • 1篇焦楚杰
  • 1篇高水琴
  • 1篇贺军

传媒

  • 2篇企业技术开发
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 4篇2010
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
道路扩建中应用袋装砂井加固软土地基工程实例
结合佛山市顺德区高富路百安互通立交段软基处理工程实例,系统介绍了道路扩建工程中应用袋装砂井加固软土地基的设计方法和现场施工监控方案。超载预压过程中路基沉降监测结果表明,预压填土高度的增大对路基固结沉降的增加有非常显著的影...
高水琴汪益敏
关键词:立交改造软基加固袋装砂井超载预压
文献传递
隧道地质超前预报的实施被引量:1
2010年
文章介绍了某隧道地质超前预报的方法和取得的成果,力求为类似工程提供参考。
柳和平罗立峰黄钧钰
关键词:隧道地质超前预报
钢纤维混凝土复合层路面材料的力学性能被引量:8
2010年
研究了钢纤维掺量为0~2.0%时对C40混凝土的力学性能的影响,并研究了最优配合比条件下不同组合尺寸的复合式混凝土的力学性能及经济性.结果表明:钢纤维混凝土的抗压强度随钢纤维掺量增加而增大,在钢纤维掺量为1.5%时,抗压强度提高27%,弯拉强度提高50%;钢纤维的掺入使混凝土的荷载位移关系由弹性变形破坏为主转变为弹塑性变形破坏形式,混凝土路面易脆性断裂的不良性能得到改善;钢纤维掺量为1.5%的钢纤维混凝土与普通混凝土按照1∶3的厚度比例组合成的两层式复合钢纤维混凝土具有良好的强度、抗变形性能和经济效益.
汪益敏贺军焦楚杰
关键词:道路工程钢纤维混凝土混凝土配合比抗压强度弯拉强度
某隧道探水预测
2010年
文章结合某隧道进行了探水预测,查明了隧道掌子面前方或洞壁四周是否有隐伏的含水体。这项工作对于加快工程进度,降低工程风险,促使施工技术更趋科学合理起到了积极功效。
柳和平李凯刘伟泉
关键词:地下水
共1页<1>
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