吉林省科技发展计划基金(20010322)
- 作品数：3 被引量：28H指数：3
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- 基于汽油含碳量的碳平衡法模型被引量：13
- 2004年
- 汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量。依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统。为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正。由此,可通过测量尾气中CO、CO2、HC的含量,得到汽车燃油消耗量。试验结果表明,该方法有较好的精度及稳定性,可用于汽车燃油消耗量的检测。
- 王云鹏刘瑞昌祖力王羽
- 关键词：碳平衡法汽油机燃油消耗量
- 汽车油耗检测的不解体方法——碳平衡法被引量：13
- 2007年
- 在将机动车油耗测量方法归纳为直接测量法和间接测量法的基础上,提出了基于碳平衡原理的油耗测量方法。试验结果表明,该方法操作简便,具有较好的测量精度,可以用于车辆油耗的快速不解体测量。
- 祖力王云鹏李世武王羽
- 关键词：不解体碳平衡法
- 汽油含碳量与汽油密度的关系模型被引量：10
- 2004年
- 测定汽油含碳量是碳平衡法检测汽车油耗的一个重要环节,但现有的测定方法非常复杂。本文提出了汽油单位体积含碳量的概念,建立了汽油单位体积含碳量与汽油密度之间的数学模型,可通过测量汽油密度,快速得知汽油含碳量,从而为碳平衡法测油耗应用于汽车检测线提供了依据。
- 刘瑞昌王云鹏祖力赵韩涛
- 关键词：含碳量
