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国家高技术研究发展计划(2009AA04Z410)

作品数:8 被引量:68H指数:6
相关作者:苗剑贺德强杨世锡丁超义彭威更多>>
相关机构:广西大学浙江大学株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划广西壮族自治区科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇列车
  • 2篇以太
  • 2篇以太网
  • 2篇振动
  • 2篇振动信号
  • 2篇状态信息
  • 2篇无线
  • 2篇无线传输
  • 2篇列车通信
  • 2篇列车通信网
  • 2篇列车通信网络
  • 2篇机车
  • 2篇工业以太
  • 2篇工业以太网
  • 2篇仿真
  • 2篇3G
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁列车
  • 1篇独立分量分析
  • 1篇多通道

机构

  • 7篇广西大学
  • 2篇浙江大学
  • 1篇株洲南车时代...

作者

  • 7篇贺德强
  • 6篇苗剑
  • 3篇杨孝平
  • 3篇彭威
  • 2篇杨世锡
  • 2篇丁超义
  • 1篇叶碧碧
  • 1篇甘春标
  • 1篇刘德昌
  • 1篇张伟
  • 1篇梁文军
  • 1篇周晓峰
  • 1篇于保华
  • 1篇路向阳
  • 1篇章睿

传媒

  • 3篇广西大学学报...
  • 2篇振动.测试与...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机车电传动
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于工业以太网的列车通信网络及其仿真研究被引量:11
2010年
随着列车运行速度的提高,新型大容量业务不断出现,带宽已成为列车通信网络传输的主要瓶颈;根据列车通信网络的发展趋势,对未来工业以太网用于列车通信网络的两种可能形式进行了探讨,提出了基于工业以太网的列车通信网络体系结构,利用网络仿真软件对列车通信网络进行了拓扑结构建模、节点建模和进程建模,利用该模型研究了车载工业以太网传输大容量信息传输过程中网络载荷、以太网时延和端到端时延等关键因素;仿真结果表明,通过合理设置网络参数,工业以太网满足列车通信网络的带宽和传输要求,环形网络在中间出现故障情况下,仍然可以保证正常的网络通信。
苗剑贺德强丁超义
关键词:列车通信网络工业以太网仿真时延
一种旋转机械振动信号的盲源分离消噪方法被引量:14
2012年
为了消除旋转机械振动信号中不同类型的噪声,提出了一种基于虚拟信号(virtual signal,简称VS)的多级独立分量分析(independent component analysis,简称ICA)的消噪方法。通过引入与测量噪声匹配的虚拟噪声通道,将单通道观测信号扩展为多通道观测信号,用独立分量分析方法消除与数据采集系统相关的测量噪声。将振源信号的组合(有用信号)视为一个虚拟源,对消除了测量噪声的两通道观测信号再次用独立分量分析方法实现有用信号和背景噪声的分离,从而达到消除背景噪声的目的。试验表明,该方法可以得到很好的消噪结果,有效提高信号的信噪比。
周晓峰杨世锡甘春标
关键词:独立分量分析噪声消除盲源分离
基于OPNET的列车工业以太网仿真研究被引量:14
2010年
列车通信网络因为其传输速率的限制,无法满足大流量的视频监视和故障诊断信息的传输。工业以太网虽然有大的传输速率,但是实时性和确定性却不能得到保证。本文利用网络仿真软件OPNET建立工业以太网列车通信网络的网络拓扑结构模型、节点的应用层进程模型和链路层进程模型并进行仿真,研究不同载荷和带宽下以太网延时、服务器载荷和链路使用率的变化,结果表明:通过增加网络带宽可明显改善网络的性能。
丁超义苗剑贺德强章睿
关键词:列车通信网络工业以太网OPNET
地铁列车故障检测与诊断系统网络体系结构及其仿真研究被引量:8
2009年
根据地铁列车故障检测与诊断技术的发展需求,介绍了车载故障检测与诊断系统的组成,提出了基于工业以太网的地铁列车故障检测与诊断系统网络体系结构。利用网络仿真软件构建了该诊断网络的网络拓扑结构模型,并基于该模型研究了车载工业以太网传输大容量故障数据及视频监视信息过程中网络负载、网络延时和端到端的关键性能参数。仿真结果表明,该系统级仿真模型对车载故障诊断网络的性能分析是有效的,为工业以太网络在地铁列车上的应用提供了客观、可靠的定量依据。
贺德强路向阳苗剑
关键词:地铁列车故障检测网络结构仿真
振动信号多通道同步整周期数据采集卡设计被引量:14
2013年
对汽轮发电机组转子的振动信号进行整周期采集有利于提高频谱分析的精度、提高设备状态监测的水平。研究了整周期采集技术,提出了一种基于现场可编程门阵列(field programmable gate array,简称FPGA)的转子振动信号多通道同步整周期数据采集卡的设计方案。该方案采用FPGA技术设计了基于键相倍频法的整周期采集控制算法,对两片高速A/D转换芯片进行整周期采集控制,采用乒乓操作的方式将A/D转换数据保存在双口RAM中,以PC104总线协议与主机进行通信。测试结果表明,该采集卡可以准确实现多通道信号的同步整周期采集及键相信号频率测量,且具有体积小、集成度高、采集频率广泛和频率测量精度高等特点,可以广泛应用于转子振动信号的数据采集领域。
杨世锡梁文军于保华
关键词:自动控制技术振动信号数据采集卡PC104总线乒乓操作
基于TMS320DM6467的机车视频监控系统设计被引量:3
2011年
本文提出基于TI公司DaVinciTM技术的视频监控系统技术方案,主要完成了视频采集、视频编码、视频本地存储以及视频远程点播等功能。系统硬件的核心采用TMS320DM6467,使用嵌入式Linux操作系统,并结合3G技术,将视频数据传送到地面,实现了地面工作人员对机车的视频监控,为机车的安全运行提供了保障。
张伟贺德强苗剑刘德昌叶碧碧
关键词:视频监控机车
基于CDMA2000的列车状态信息传输系统研究
将CDMA2000技术应用于铁路交通,改善了目前列车基于2G无线通信存在的传输速率低、抗干扰性差和网络延迟大等不足。设计出了基于ETX接口和XPE操作系统的机车状态信息传输系统,该系统主要对列车运行状态信息进行采集、存储...
贺德强杨孝平彭威
关键词:CDMA2000无线传输
文献传递
基于3G终端机车状态信息传输系统的设计被引量:7
2011年
将3G技术应用于铁路交通,改善了目前机车基于GSM/GPRS无线通信存在的传输速率低、抗干扰性差和网络延迟大等不足。设计出了基于ARM9微处理器和嵌入式Linux操作系统的机车状态信息传输系统,该系统主要对机车运行状态信息进行采集、存储、传输和分析,并通过3G无线网络实时地把数据信息传输至地面服务器。地面各功能终端通过B/S模式访问该服务器,实现了地面工作人员能够实时地对在途机车运行状况进行在线监控,为机车安全、可靠及高效运行提供保障。
杨孝平贺德强苗剑彭威
关键词:3G机车无线传输在线监控
弓网状态监测与故障诊断方法研究被引量:4
2011年
针对弓网振动引起的拉出值和接触线高度故障,建立了基于三角测量法求解接触线振动量的数学模型。为了再现弓网故障场景,采用了基于3G技术的视频监视与故障图像诊断方法,车载系统根据抓拍的故障图像计算出接触线拉出值与高度;车载软件通过3G网络将实时故障视频与图像传到地面计算机,地面技术人员通过地面客户端软件可以查看弓网工作全过程,并可以对图像进行处理。本系统在某机务段装车试用,测试效果良好,为弓网安全运行提供了有力保障。
彭威贺德强苗剑杨孝平
关键词:弓网故障诊断图像处理
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