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中国博士后科学基金(20090451087)

作品数:3 被引量:14H指数:2
相关作者:李文锋张煜严新平毕娅张蕾更多>>
相关机构:武汉理工大学湖北经济学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金重庆市重大科技专项更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇调度
  • 2篇码头
  • 1篇调度方法
  • 1篇堆场
  • 1篇多目标决策
  • 1篇多目标决策模...
  • 1篇一体化
  • 1篇一体化调度
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇启发式算法
  • 1篇汽车滚装
  • 1篇汽车滚装码头
  • 1篇装箱
  • 1篇联合调度
  • 1篇码头堆场
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇湖北经济学院

作者

  • 3篇李文锋
  • 2篇严新平
  • 2篇张煜
  • 1篇毕娅
  • 1篇张蕾

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
集装箱作业系统一体化调度研究综述被引量:2
2011年
目前,对集装箱作业系统的调度研究较少考虑有限资源的协同分配,也缺乏对具有自主和分散特点的多资源一体化调度及其方案自适应能力的研究.文中从一体化调度层面展开,对集装箱作业系统相关的国内外研究进行综述;采用复杂作业车间调度问题的描述方法,给出了一体化调度问题的描述原型;基于迭代式分解调度方法,构建了一体化调度问题的解决方案.
张煜李文锋严新平
关键词:集装箱码头一体化调度多资源
集装箱港口集群下多港口多泊位联合调度方法被引量:10
2012年
目前对港口和泊位的调度研究尚停留在单港口多泊位,而在集装箱港口集群条件下对多港口多泊位实行船舶的联合调度可以充分实现港口资源的优化配置。为了充分利用港口资源,实现船舶在港时间最短,且服从船公司运输成本最低的目的,建立了集装箱港口集群下多港口多泊位联合调度的多目标非线性决策模型,并按照模型决策空间所具有的特殊条件,设计了改进的遗传启发式算法,结果表明船舶靠泊成本大幅降低,港口利用率大幅提高。通过大量真实和随机算例验证了算法的有效性和稳定性,证明了模型和算法实用有效。
毕娅李文锋
关键词:联合调度多目标决策模型启发式算法
汽车滚装码头堆场车位智能决策研究被引量:2
2009年
为了提高汽车滚装码头车位的利用率,并能在有限的堆场车位资源中实现生产作业计划的动态合理安排,针对汽车滚装码头堆场车位动态调度问题,结合实际工程项目,构建了基于智能决策的堆场车位计划的数学模型,提出了基于滚动周期的仿真算法,并在此基础上集成智能决策模块、仿真模块和基于B/S的信息管理系统,开发了汽车滚装码头堆场车位智能决策系统。通过该智能决策系统的信息管理模块,能够将汽车滚装码头的实际生产数据引入该系统,并借助智能决策模块快速生成堆场车位计划,该堆场车位计划可通过可视化仿真模块进行验证。
张煜张蕾李文锋严新平
关键词:智能交通系统仿真汽车滚装码头
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