博士科研启动基金(2009BJ07)
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 相关作者：姚佳岩薛大维张金柱纪峻岭朱荣福更多>>
- 相关机构：黑龙江工程学院东北电力大学动力有限公司更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 汽油机富氧燃烧特性试验研究被引量：7
- 2011年
- 在1台4G18汽油机上进行富氧燃烧试验,进气中O2体积分数分别为21%,23%和25%,研究了不同富氧燃烧条件下的缸内压力、瞬时放热率及THC,CO和NOx排放。研究结果表明:在汽油机中低负荷典型工况下,随着进气中O2体积分数的增加,燃烧与排放均有改善,燃烧相位提前,缸内压力峰值和瞬时放热率峰值均增大,THC,CO排放逐渐降低,但NOx排放随O2体积分数增加大幅提高。
- 姚佳岩张金柱朱荣福纪峻岭薛大维
- 关键词：汽油机富氧燃烧燃烧特性
- 汽油机缸内富氧燃烧的试验研究被引量：2
- 2013年
- 富氧燃烧是一种可以实现节约能源和降低污染物排放的内燃机燃烧技术。通过汽油发动机在同一工况工作时,使进气中氧体积分数分别为20.7%、23.2%和25.4%,实现富氧燃烧。研究不同的进气氧体积分数对汽油发动机的燃烧特性和排放特性的影响。研究结果表明:进气氧体积分数增加,发动机缸内压力和燃烧放热率升高,最高燃烧压力相位提前,降低循环波动,发动机燃烧工作稳定;同时减少THC和CO的排放,但NOx的排放量增大。
- 姚佳岩盛翔盛革平齐晓杰薛大维许建辉
- 关键词：汽油发动机富氧燃烧燃烧特性排放特性
