交通部应用基础研究项目(2013319223200)
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 相关作者：王亮彭琦云王亮奚成刚耿少波更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司交通运输部公路科学研究所更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学环境科学与工程更多>>
- 黄土地区公路边坡土壤质地及分布差异
- 2017年
- 黄土地区公路边坡土壤质地分析对于设计和维护边坡稳定性进而确保公路交通安全具有重要意义。本研究选取黄土地区代表性路段,对不同区域、不同年限、不同形式和不同位置的边坡土壤质地进行了系统的分析和比较。实验结果表明,不同黄土地区边坡土壤粒度存在差异;相比于填方路段,挖方路段的表层土壤质地更为接近原状土壤。本研究结果对于设计和维护黄土地区公路边坡稳定性具有重要参考意义。
- 彭琦云倪栋倪栋王亮
- 关键词：边坡公路黄土地区土壤质地
- 城镇污水处理厂污泥堆肥对喷播基质物理性质的影响被引量：1
- 2016年
- 通过室外模拟喷播基质的配比试验及室内理化性质试验,研究不同污泥堆肥含量对喷播基质物理性质的影响,为污泥堆肥在边坡绿化喷播基质中的2次使用提供科学依据。结果表明污泥堆肥含量与喷播基质之间存在一定相关性:1)在污泥堆肥含量为20%~30%时,喷播基质的硬度、容重和总孔隙度与污泥堆肥含量呈反比;2)在污泥堆肥含量为20%~30%时,喷播基质的保水性能、毛管孔隙度和非毛管孔隙度与污泥堆肥含量呈正相关关系。用污泥堆肥替代草炭土时,其含量应控制在20%~30%,这样比较有利于形成良好的基质结构。
- 王赵明奚成刚王亮
- 关键词：污泥堆肥边坡绿化
- 浅析黄土区高速公路取土场防护措施概述被引量：1
- 2013年
- 黄土高原沟壑区水土流失严重,生态环境脆弱,在此区域内修建高速公路,取土、挖沙等大量的土石方工程,如不进行积极防护,会导致水土流失加剧,生态环境恶化,本文通过对荣鸟高速十七沟至大饭铺段(呼市境)13处取土场的调查研究,从取土场削坡坡度、排水体系及绿化植被恢复等角度论证分析黄土区取土场防护措施,得出1:0.75削坡坡度较为适宜黄土区取土场,此外由坡顶至坡脚的综合排水体系有利于减少水土流失。
- 王亮王健
- 关键词：黄土区取土场排水绿化
- 长白山露水河林区乔木层生物量及生产力研究被引量：2
- 2016年
- 基于长白山露水河林区2003年和2013年两次森林资源规划设计调查中固定样地资料,利用相对生长法,对长白山露水河林区各林分类型的乔木层生物量和生产力进行了研究,结果表明:长白山露水河林区各林分类型乔木层生物量平均为175.07t/hm2,其中天然林平均乔木层生物量要高于人工林。天然林中针叶树种和慢阔类树种积累生物量的能力较强,而人工林中以人工红松林的乔木层生物量最高。半数以上林分类型随着林龄的增长,乔木层生物量逐步升高;其他林分类型变化趋势不一。长白山露水河林区各林分类型的乔木层生产力平均5.00t/(hm^2·a),总体看来,人工林的生产力比天然林高。人工林中乔木层生产力最高的是人工红松林,这与人为抚育有关,而天然林中以针叶混交林乔木层生产力最高。
- 王亮彭琦云耿少波
- 关键词：生物量生产力林分类型
