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国家高技术研究发展计划(2007AA05Z126)

作品数:3 被引量:9H指数:2
相关作者:罗志平罗马吉周繁张永生肖金生更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇电池
  • 3篇质子
  • 3篇质子交换
  • 3篇质子交换膜
  • 3篇质子交换膜燃...
  • 3篇质子交换膜燃...
  • 3篇燃料电池
  • 2篇PEMFC
  • 1篇多孔
  • 1篇多孔碳
  • 1篇性能研究
  • 1篇增湿
  • 1篇渗水
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水管理
  • 1篇梯度结构
  • 1篇扩散层
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇罗志平
  • 1篇潘牧
  • 1篇詹志刚
  • 1篇周繁
  • 1篇罗马吉
  • 1篇谢强伟
  • 1篇肖金生
  • 1篇张永生

传媒

  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇电源技术
  • 1篇电池工业

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
具有梯度结构扩散层的质子交换膜燃料电池性能研究被引量:3
2008年
为了考察质子交换膜燃料电池气体扩散层孔隙率的梯度变化对扩散层排水、导电、导气以及电池整体性能的影响,在综合考虑电化学反应、水的生成、相变及传输、氧气传输、膜中水传输等因素的基础上,研究了扩散层孔隙率沿厚度方向梯度变化时燃料电池内部的传输现象和电池性能.结果表明,梯度扩散层能够提高液态水和气体的通过能力,从而提高电池的性能,且孔隙率梯度越大排水性能越好.
詹志刚张永生肖金生罗志平潘牧
关键词:质子交换膜燃料电池扩散层
PEMFC用多孔碳板渗水性研究被引量:2
2010年
质子交换膜燃料电池的特性很大程度上取决于水的管理,模拟燃料电池工作条件下多孔碳板的渗水特性对于改善燃料电池水管理,优化燃料电池操作条件,从而提高输出性能具有重要的指导意义。通过实验研究了温度、压力差、气体流速以及时间与多孔碳板渗水率的关系。结果表明,在一定条件下,渗水率会随时间而下降,最后趋于稳定;多孔碳板渗水率随压力差和温度的增大而呈线性上升的趋势,而气体流速的变化对渗水率的影响较小。这一结果使多孔碳板有望在燃料电池领域取得很好的发展前景。
谢强伟罗志平
关键词:质子交换膜燃料电池水管理
无增湿燃料电池冷却水道设计及数值模拟被引量:4
2012年
针对一种基于自回水双极板的无增湿质子交换膜燃料电池,设计了阴极集流板的冷却水流道,使阴极集流板具有为反应气体增湿、回收反应生成的水和冷却燃料电池三方面的功能。利用CFD技术对一个由21个单电池组成的无增湿燃料电池堆冷却水道内部冷却水流动情况进行了数值模拟,分析了电堆水道内部压力和速度的分布情况。最后对电堆冷却水流道进出口压差进行了测试,测试结果与计算结果能较好吻合。
周繁罗马吉罗志平
关键词:数值模拟
共1页<1>
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