您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51107014)

作品数:4 被引量:53H指数:3
相关作者:郭钰锋郭涛马呈霞孙頔于继来更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学甘肃电力科学研究院中华人民共和国环境保护部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家电网公司科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇风电
  • 2篇汽轮
  • 2篇汽轮机
  • 1篇低电压穿越
  • 1篇低电压穿越能...
  • 1篇电机
  • 1篇调频
  • 1篇再热
  • 1篇再热式汽轮机
  • 1篇渗透率
  • 1篇双馈
  • 1篇双馈风电机组
  • 1篇区间预测
  • 1篇回热
  • 1篇回热系统
  • 1篇集对分析
  • 1篇功率
  • 1篇功率波动
  • 1篇发电
  • 1篇风电场

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 2篇甘肃电力科学...
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 4篇郭钰锋
  • 2篇马呈霞
  • 2篇郭涛
  • 1篇刘金福
  • 1篇张世才
  • 1篇于达仁
  • 1篇于继来
  • 1篇周志宇
  • 1篇孙頔
  • 1篇万鹏程
  • 1篇陈强
  • 1篇秦睿
  • 1篇马鹏飞

传媒

  • 2篇节能技术
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇电力系统自动...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于Crowbar电路的双馈风电机组低电压穿越能力被引量:6
2013年
针对传统控制策略的双馈风电机组的低电压穿越能力非常有限,不能满足我国电网运行条例中关于低电压穿越能力的要求.通过在转子侧增加撬棒(Crowbar)电路,在不改善控制策略的情况下,对Crowbar电路提高双馈风电机组的低电压穿越能力进行理论分析,并利用综合稳定程序(PSASP)对没有加装Crowbar电路和加装了Crowbar电路的双馈风电机组进行仿真比对.结果表明,Crowbar电路可以提高双馈风电机组的低电压穿越能力.利用风电机组低电压穿越试验装置在某地进行了现场试验,进一步证明了加装Crowbar电路不仅在理论上可以提高DFIG的低电压穿越能力,在实际应用中也是完全可行的方法.
周志宇郭钰锋
关键词:双馈风电机组低电压穿越CROWBAR电路
利用回热抽汽控制参与风电系统调频方法研究被引量:20
2014年
随着风力发电在电力系统中发电比例的提升,风速的波动性所带来的风功率的随机波动性给电力系统调频带来了新的挑战,在不增加系统装机容量的前提下,如何提高现有火电机组的调频能力应对大规模风电并网具有较重要的意义。本文通过对再热式汽轮机的并网运行进行了仿真研究,证明了汽轮机在带负荷运行中,回热系统的抽汽量变化会影响汽轮机的功率,回热系统的抽汽效应对汽轮机频率调节有显著影响。并且,本文还重点讨论了低风速风电功率欠发时,火电机组处于高负荷运行工况下,回热系统抽汽效应对汽轮机频率调节的影响。因此,在高渗透率风电的电网系统中,通过调整回热抽汽量是一种能够提高汽轮机调峰调频出力的可行方法。
郭涛秦睿马呈霞张世才陈强郭钰锋
关键词:功率波动再热式汽轮机回热系统调频
集对分析理论在风电场风速区间预测中的应用被引量:26
2014年
风力发电的出力直接取决于风速,因此需要提高风速的预测精度。考虑到风速点预测精度的提高有较难克服的瓶颈,文中提出一种针对风速的区间预测方法,将集对分析原理引入风速的区间预测中,利用风向、温度、气压、湿度等影响因素的训练数据,并考虑风速点预测的结果误差分布及风速变化率的影响,确定未来某时间段内风速的预测值所属的分类集合,以该分类集合的上下限作为风速预测区间的上下限,从而实现了风速的区间预测。以国内某风电场的数据进行训练和预测,验证了基于集对分析理论的风速区间预测方法的有效性,同时所提方法的预测结果可以用于风电场功率预测。
郭钰锋孙頔于继来于达仁郭涛马呈霞
关键词:风力发电集对分析风速预测区间预测
惯性储能环节对汽轮机实时经济性计算的影响研究被引量:2
2011年
电厂的汽轮机组在运行过程中并非保持稳定的工况,而是随着实际要求实时改变工况,即处于变工况的情况。由于机组内存在很大的蒸汽容积,在蒸汽容积对机组的影响下,机组内蒸汽参数的变化总是要比控制指令延迟一段时间,我们称此过程为惯性储能环节。通过Matlab工具,对惯性储能环节进行了建模仿真,分析了惯性储能环节对机组蒸汽参数的影响,提出了考虑惯性储能环节的汽轮机实时经济性计算方法,最后基于提出方法评价了惯性储能环节对汽轮机实时经济性的影响。
宁俊举柏春光刘金福郭钰锋万鹏程马鹏飞
关键词:变工况计算
共1页<1>
聚类工具0