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国家自然科学基金(E060405)

作品数：1 被引量：9H指数：1
相关作者：李强杨飒李江何国强更多>>
相关机构：中国航天科工集团西北工业大学更多>>
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇三元乙丙
  • 1篇烧蚀
  • 1篇烧蚀模型
  • 1篇疏松
  • 1篇炭化层
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭发动...

机构

  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 1篇何国强
  • 1篇李江
  • 1篇杨飒
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
炭化层疏松/致密结构的三元乙丙烧蚀模型被引量：9
2012年
分析了烧蚀发动机和高过载烧蚀发动机实验得到EPDM(三元乙丙)的炭化层结构,获得烧蚀过程炭化层结构形成变化的机理,建立了考虑疏松致密结构的多孔炭化层物理模型.模型中炭化层为非均质的多孔可渗透介质,孔隙内部存在气体扩散和热化学反应;炭化层中热解气体沉积效应形成致密结构.在多孔介质流动与传热算法基础上建立了模拟绝热材料烧蚀过程的数值方法,计算得到的炭化率、质量烧蚀率和炭化层的多孔结构与实验结果相吻合,证明了本烧蚀模型能够准确地描述绝热材料的热化学烧蚀过程,并为耦合烧蚀模型的建立提供数值算法基础.
杨飒何国强李江李强孙翔宇胡淑芳
关键词：三元乙丙烧蚀模型固体火箭发动机
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