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国家教育部博士点基金(200805321039)

作品数:4 被引量:33H指数:3
相关作者:颜可珍廖华容郑小艳王颖蛟庾付磊更多>>
相关机构:湖南大学长安大学中铁二局第三工程有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇岩土
  • 1篇道路工程
  • 1篇岩土力学
  • 1篇山区公路
  • 1篇突变理论
  • 1篇土力学
  • 1篇强夯
  • 1篇熵权
  • 1篇稳定性
  • 1篇路工
  • 1篇加固效果
  • 1篇加速度
  • 1篇公路
  • 1篇安全评价
  • 1篇边坡

机构

  • 3篇湖南大学
  • 2篇长安大学
  • 1篇中铁二局第三...

作者

  • 3篇颜可珍
  • 1篇周志军
  • 1篇廖华容
  • 1篇梁涵
  • 1篇庾付磊
  • 1篇王颖蛟
  • 1篇郑小艳

传媒

  • 2篇水利与建筑工...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
夯锤形状对强夯加固效果的影响被引量:5
2013年
为了研究夯锤形状对强夯加固桥台背路基效果的影响,利用相似原理建立模型桥台和路基,并在桥台和夯锤上分别布设加速度计,采用平底锤和圆底锤,得到不同试验方案下加速度随桥台高度和夯击次数的变化规律,桥台的振动情况和台后填土的夯实效果。试验结果表明:夯锤越重,对桥台的振动影响越大,且夯沉量随夯击次数的增加而增大,合适的锤重和夯击次数可有效控制对桥台的动力影响;球底锤比平底锤对桥台的振动影响小,且采用球底锤比平底锤夯沉量明显的大,有利于增大夯实效果。
王颖蛟郑小艳
关键词:强夯加速度
基于突变理论的路基边坡冲刷稳定性评价被引量:10
2011年
采用一种结合模糊数学和突变理论的新方法,评价路基边坡在降雨条件下的冲刷稳定性,在充分利用现场监测数据的基础上,建立边坡冲刷稳定性的综合评价体系。为避免人为确定评价因素权重的主观性,将突变理论运用于边坡综合评价中进行多准则评价决策。选取底层评价指标并根据隶属函数进行标准化计算,运用突变模型中的归一化公式得出边坡冲刷的总突变值,进而实现对边坡安全稳定性的评判。最后通过工程实例进行了分析验证。结果表明,该评价方法结合了模糊数学和突变理论的优点,能有效减少评价因素权重确定的人为主观性。
颜可珍廖华容
关键词:道路工程突变理论
山区公路高切坡岩土的理想点法安全评价被引量:3
2013年
基于理想点法的基本原理,选取高切坡的粘聚力、内摩擦角、高切坡类型、地形坡度、边坡高度作为评价指标,通过熵权算法确定其权重,建立高切坡安全评价模型,并利用工程实测资料进行模型检验.评价结果表明:理想点法的评价结果与实际评价结果基本相符,验证了理想点法用于高切坡岩土的安全评估是可行的.
周志军梁涵庾付磊颜可珍
关键词:熵权安全评价
基于距离判别分析法的边坡稳定性预测模型及应用被引量:15
2010年
目前边坡稳定性评价的诸多方法或存在预测不准或缺乏成熟的理论依据。基于马氏距离判别分析理论,根据影响边坡稳定性的重要因素,选用重度、内摩擦角、粘聚力、边坡角、边坡高度、孔隙水压力比6项指标作为判别因子,建立了边坡稳定预测的距离判别分析模型;以工程实例建立了距离判别分析法预测边坡稳定性的线性判别函数,并对测试样本数据进行了预测。结果表明,该模型预测结果与实际情况一致,采用交叉确认估计法所得到的误判率为0。应用6个指标来反映边坡稳定性状况和应用距离判别法预测边坡稳定性高效、可行,误判率很低,是边坡稳定性评价的一种有效的新方法。
高国朋颜可珍
关键词:岩土力学边坡稳定性
共1页<1>
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