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江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX09S-015Z)

作品数：1 被引量：5H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇冻结壁
  • 1篇盾尾密封
  • 1篇液氮冻结
  • 1篇水层
  • 1篇温度场
  • 1篇含水
  • 1篇含水层
  • 1篇承压含水层

机构

  • 1篇南京林业大学

作者

  • 1篇杨平
  • 1篇张婷
  • 1篇陈成

传媒

  • 1篇南京林业大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
液氮冻结盾尾密封加固温度场的数值分析被引量：5
2012年
为解决在含水层跨江跨海盾构隧道施工中盾尾刷破坏后如何更换封水、更换盾尾刷等问题,结合杭州庆春路过江隧道盾尾刷更换工程,利用ADINA大型有限元软件建立三维数值模型,对液氮冻结盾尾密封加固温度场进行数值模拟,研究了温度空间分布及温度随时间变化规律,并对影响冻结温度场的因素进行敏感性分析。通过数值模拟和现场原位实测的对比分析,得出了液氮冻结温度场的变化规律:液氮冻结的时间随着土体导热系数的增大而呈衰减性缩短,随土体容积热容量的增大而呈线性减缓;到达冻结工作面的液氮温度越低,冻结完成的时间越呈衰减性缩短。
陈成杨平张婷
关键词：液氮冻结盾尾密封承压含水层冻结壁温度场
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