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北京市科技计划项目(Z07010400110703)

作品数:2 被引量:52H指数:2
相关作者:姜久春温家鹏郭宏榆王嘉悦文锋更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:北京市科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电子电信电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电动
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇电池组
  • 1篇电动公交车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电阻
  • 1篇汽车
  • 1篇绝缘
  • 1篇绝缘电阻
  • 1篇绝缘检测
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇BMS
  • 1篇参数识别

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇温家鹏
  • 2篇姜久春
  • 1篇张维戈
  • 1篇王嘉悦
  • 1篇文锋
  • 1篇郭宏榆

传媒

  • 1篇高技术通讯
  • 1篇电子测量与仪...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电池更换模式下电池管理系统的研究被引量:6
2010年
针对奥运会纯电动公交车更换电池的运行模式,提出了一种主从式结构的电池管理系统。此系统除了能在车载模式下实现电池状态监测、故障报警和整车通讯之外,还能完成电池分箱拆分后的充电、维护及重组等管理功能,与传统电池管理系统相比更具模块化和通用性特点。重点分析了这种模式下电池管理系统的系统构架、功能特点、状态估算等问题,提出了整车充电与分箱充电控制相结合、电池参数识别与电池重组相配合、电池状态自校正等多种特殊处理方法,较好配合了纯电动公交车的正常运行。
温家鹏姜久春张维戈文锋
关键词:参数识别
新型电动汽车绝缘检测方法研究被引量:46
2011年
电动汽车高压绝缘性能直接关系到司乘人员的人身安全,传统无源绝缘电阻测量方法存在抗干扰能力差、在特定条件下无法测量等缺点,具有一定的使用局限性。在深入分析无源绝缘电阻测量方法的基础上,提出一种新型的绝缘检测方案,通过电压注入的方法检测绝缘电阻,从根本上解决了正负母线对地对称绝缘故障无法测量的问题。实际样机检测证明,绝缘电阻检测误差控制在5%以内,符合预期目标,可有效监测车体与高压线路之间的绝缘故障,避免司乘人员受到伤害。
郭宏榆姜久春温家鹏王嘉悦
关键词:电动汽车电池组绝缘检测绝缘电阻
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