天津市科技攻关项目(043114711)
- 作品数：8 被引量：170H指数：5
- 相关作者：王元战李新国周枝荣陈楠楠李珊珊更多>>
- 相关机构：天津大学中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 发文基金：天津市科技攻关项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 挡土墙主动土压力分布与侧压力系数被引量：137
- 2005年
- 采用库仑土压力理论的假设:挡土墙土压力是由墙后填土在极限平衡状态下出现的滑动楔体产生,在该滑动楔体上沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上的水平力、竖向力和力矩平衡条件,建立挡土墙上土压力强度的一阶微分方程式,给出了土侧压力系数、土压力强度、土压力合力和土压力合力作用点高度的理论公式,并分析了填土内摩擦角和墙背摩擦角对土侧压力系数、土压力强度、土压力合力、土压力合力作用点和墙底抗倾稳定性的影响。
- 王元战李新国陈楠楠
- 关键词：挡土墙土压力分布
- 沉箱式防波堤静力与动力稳定性设计体型分析被引量：6
- 2005年
- 将沉箱式防波堤滑移和倾覆稳定性设计方法分为三类:静力设计方法、不允许沉箱出现滑移和摇摆角的动力设计方法、控制沉箱滑移量和摇摆角的动力设计方法。建立了满足给定抗滑和抗倾安全系数条件下,按静力设计方法确定沉箱尺度的控制方程,研究了波浪条件和安全系数取值对沉箱长宽比的影响。通过动力数值计算分析了沉箱长宽比对沉箱滑移量和摇摆角的影响,并与传统静力设计理论进行了比较,讨论了控制沉箱滑移量和摇摆角的动力设计方法的可行性。
- 王元战张宏志周枝荣
- 关键词：沉箱式防波堤稳定性动力设计
- 挡土墙被动土压力分布与被动侧压力系数被引量：12
- 2006年
- 采用库仑土压力理论假设:挡土墙被动土压力是由墙后填土在被动极限平衡状态下出现的滑动楔体产生,在该滑动楔体上沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上的水平力、竖向力和力矩平衡条件,建立挡土墙被动土压力强度的一阶微分方程,给出了被动侧压力系数、被动土压力强度、被动土压力合力和被动土压力合力作用点的理论公式,并分析了被动极限平衡状态下填土内摩擦角和墙背摩擦角对被动侧压力系数、被动土压力强度、被动土压力合力、被动土压力合力作用点和抗倾稳定性的影响。结果表明,随着填土同墙背间摩擦角增大,被动侧压力系数K值和被动土压力合力作用点高度减小,水平被动土压力合力增大,水平被动土压力合力对墙底的合力矩保持不变。
- 王元战李珊珊李新国
- 关键词：挡土墙
- 不同类型近破波作用下沉箱式防波堤的振动-提离摇摆运动被引量：1
- 2005年
- 倾覆失稳是沉箱式防波堤的主要破坏形式之一,是稳定性验算的基本内容· 采用质量_弹簧_阻尼器集总参数模型模拟沉箱式防波堤在单峰值冲击型、双峰值冲击型和冲击_振荡衰减型等不同类型近破波作用下的振动_提离摇摆运动过程,研究了不同类型近破波和沉箱的提离摇摆运动对沉箱式防波堤动力响应的影响· 结果表明,在近破波冲击力幅值相同的条件下,近破波类型对沉箱的动力响应影响很大;提离摇摆运动虽然会使沉箱的转角幅值增大,但可有效地减小沉箱的位移。
- 王元战周枝荣杨海东
- 关键词：防波堤振动
- 基于海浪谱的沉箱式防波堤动力分析方法被引量：3
- 2007年
- 利用海浪谱JONSWAP谱生成随机波浪,并结合改进的波浪力时程模型生成一个连续的、持续时间相对较长的随机波浪力作用过程。假设五十年设计基准期内防波堤每年遭受一次风暴,利用波浪谱随机生成五十次风暴波浪作用过程,对防波堤五十年设计基准期的响应过程进行一次随机模拟,以此作为一个样本。经过对大量随机模拟产生的样本进行统计分析,实现对防波堤整个设计基准期内的安全度进行概率评估。最后,通过算例对该方法的应用进行了演示。
- 王元战洪宁宁唐照评
- 关键词：沉箱式防波堤设计基准期动力稳定性随机波浪海浪谱
- 不同受力状态下沉入式大圆筒结构入土深度计算方法被引量：1
- 2007年
- 沉入式大圆筒结构是一种适用于软土地基的码头、海岸及近海工程水工建筑物,沉入式大圆筒结构入土深度确定是该种结构稳定性设计的关键内容。假设圆筒绕筒轴线上某一点和绕筒母线上某一点转动二种变位模式;根据作用于圆筒上竖向力的大小,土对筒壁的摩阻力考虑竖直向上和向下二种情况;在土对筒壁的摩阻力竖直向上的情况下,考虑背离转动方向一侧地基土对筒底的反力作用。根据水平力、竖向力和力矩平衡条件,建立了沉入式大圆筒结构入土深度计算方法,对现有方法做了修改和完善。结合工程实例,对不同计算模式进行了比较分析,并研究了作用于圆筒上的竖向力和水平力对入土深度的影响。
- 王元战张鑫
- 关键词：沉入式大圆筒稳定性入土深度受力状态
- 钢筋混凝土结构钢筋锈蚀模型及影响因素分析被引量：7
- 2007年
- 在海洋环境下,钢筋混凝土构件的物理、力学特性随时间发生明显变化,使结构的安全度降低。影响钢筋混凝土构件耐久性的主要原因是钢筋锈蚀。关于钢筋锈蚀计算,有多种计算模型,不同计算模型的计算结果存在着较大差异,计算模型中相关参数的取值也有很多不同研究成果。本文通过算例,对各种模型及其相关参数的影响进行比较分析,可为钢筋混凝土结构耐久性设计和开展进一步研究工作提供参考。
- 迟丽华孙艺王元战
- 关键词：海洋环境钢筋混凝土结构影响因素
- 港口与海岸工程结构全生命周期概率设计被引量：5
- 2006年
- 在港口与海岸工程结构整个生命期内,环境条件和结构系统的状态均会随时间发生变化。结构系统状态变化主要包括:由环境条件作用产生的结构累积损伤(或变形或位移)、钢或钢筋混凝土构件锈蚀、地基冲刷或淤积、地基物理力学指标降低或提高等。文中提出了考虑整个生命周期内环境条件和结构系统状态变化的工程结构全寿命周期概率设计的概念,并结合沉箱式防波堤在长期波浪作用下累积滑移概率分析和考虑钢筋混凝土结构构件抗力随时间变化的钢筋混凝土结构可靠度分析,在工程结构全寿命周期概率设计理论方面进行了初步探讨,为该课题的深入研究提供参考。
- 王元战
- 关键词：时变结构
