国家自然科学基金(50076005)
- 作品数：13 被引量：83H指数：7
- 相关作者：解茂昭杜礼明邓洋波马世虎孙文策更多>>
- 相关机构：大连理工大学中国科学院大连海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程理学更多>>
- 预混气体在多孔介质中往复流动下超绝热燃烧的理论探讨被引量：3
- 2003年
- 预混合气在多孔介质中往复流动下的超绝热燃烧技术(简称RSCP)被称为划时代的燃烧技术,文章探讨了RSCP燃烧器的工作原理,全面阐述了多孔介质和换向装置在其中的作用;从能量守恒定理出发,通过数学分析给出了超绝热火焰产生的理论依据,提出超绝热现象是多孔介质中积累的热量的热传播波与混合气燃烧时的燃烧波叠加的结果。
- 杜礼明解茂昭
- 关键词：超绝热燃烧多孔介质绝热火焰温度预混气体燃烧器
- 多孔介质中往复流动下超绝热燃烧技术的进展与前景被引量：20
- 2002年
- 多孔介质中往复流动下的超绝热燃烧被认为是目前最先进的燃烧技术之一,对其原理、发展背景和关键技术做了简介,并分别从基础研究和应用研究两方面,对该技术迄今的研究进展进行了综述。最后,指出了以往研究的不足,并对该领域今后应当着重开展的研究工作进行了探讨。
- 解茂昭杜礼明孙文策
- 关键词：多孔介质预混火焰可燃极限
- 一种新概念内燃机——基于多孔介质燃烧技术的超绝热发动机被引量：24
- 2003年
- 多孔介质中的超绝热燃烧是一种先进的燃烧技术 ,具有高效低污染的特点。将这一技术应用于发动机领域 ,有可能引起内燃机技术和产业的一场重大革新。介绍超绝热燃烧的概念 ,讨论了多孔介质中往复流动下超绝热燃烧的特点 ,对多孔介质发动机的工作循环作了简单的热力学分析。在此基础上 ,对当前国外超绝热发动机的基础研究进行综述 ,着重介绍了分别由美国、日本和德国提出的三种超绝热发动机的方案的理论和实验研究进展 ,以期引起我国内燃机界对这一发展动向的关注。
- 解茂昭
- 关键词：内燃机多孔介质超绝热燃烧热力学
- 多孔介质内往复流动下超绝热燃烧的实验研究被引量：9
- 2004年
- 对RSCP的燃烧特性进行了实验研究.建成了RSCP实验台,它由泡沫陶瓷燃烧器、电磁阀控制的周期换向进排气管路系统和测量系统组成.对各种工况参数(燃料空气当量比、气体流速、循环半周期)下多孔介质内轴向温度分布进行了系统的测量.实验结果表明,较之常规的自由火焰燃烧器,RSCP具有增强火焰稳定性、拓宽燃料可燃极限等优点.对丙烷 丁烷混合气,其贫可燃极限可扩展到当量比0.065.在实验基础上,探讨了RSCP实现超绝热燃烧的机理,总结出有关工况参数对其燃烧特性影响的规律.
- 邓洋波解茂昭刘宏升马世虎
- 关键词：多孔介质超绝热燃烧预混火焰可燃极限
- 多孔介质内往复流动下超绝热燃烧系统温度场的理论分析
- 2005年
- 对于多孔介质内往复流动下超绝热燃烧(简称RSCP)系统,如果多孔介质的孔隙分布均匀、物性参数保持不变、化学反应为不可逆反应而且反应完全,那么,稳定燃烧过程中,多孔介质内最大温度和温度分布几乎不受往复半周期长短的影响。依据这一特点,用过滤燃烧模型,讨论了往复半周期无限长和无限短两种极端情况下最大温度值和温度分布,得出两种极端情况适用于通常工况的简单模型理论解。
- 邓洋波解茂昭
- 关键词：多孔介质超绝热燃烧预混火焰过滤燃烧
- 多孔介质内预混合超绝热燃烧的排放特性被引量：7
- 2004年
- 通过实验探讨了多孔介质内燃气和空气预混合超绝热燃烧降低NO、CO排放的机理.对多孔介质内预混合气体单向流动和往复流动两种情况下燃烧排放的NO、CO体积分数进行了测试,并系统地研究了预混合气体的当量比、流速、往复半周期对往复流动燃烧(RSCP)排放特性的影响.结果表明,相对于单向流动,往复流动有更好的燃烧排放效果.往复流动燃烧半周期内CO排放量体积分数明显受当量比、流速、往复半周期的影响;而平均NO排放体积分数可达很低水平,通常保持在10×10-6以下.
- 邓洋波解茂昭
- 关键词：多孔介质预混合燃烧超绝热燃烧NO
- 预混气体在多孔介质中往复式超绝热燃烧的数值研究被引量：9
- 2005年
- 根据气、固两相局部非热平衡假设,建立了RSCP系统的二维非稳态数学模型,对于固体能量方程中的辐射源项采用辐射传递的有限体积法求解,研究了当量比、换向半周期、混合气流速对温度分布、辐射热流量和放热率的影响,考察了最高温升和可燃极限与这些参数之间的关联.研究表明,燃烧室内温度呈梯形分布,高温区较宽;气体的最高温度明显高于绝热火焰温度;贫可燃极限显著扩展,对提高燃烧效率和节约能源有重要作用.
- 杜礼明解茂昭
- 关键词：多孔介质预混气体超绝热燃烧
- 多孔介质往复流动燃烧的一维数值模拟被引量：10
- 2004年
- 建立了往复流动多孔介质燃烧器的一维数学模型 ;在该系统中 ,可燃预混气周期性换向 ,分别从两端流入燃烧器。假定气相与固相处于局部热平衡状态 ,考虑了辐射换热的影响。采用有限容积法求解 ,通过大量数值计算研究了主要工况参数 ,如半周期、流速、当量比、热损失、多孔介质衰减系数及其热容对该燃烧系统温度分布和反应特性的影响。
- 马世虎解茂昭邓洋波
- 关键词：多孔介质超绝热燃烧
- 惰性多孔介质中预混合燃烧的研究进展被引量：21
- 2002年
- 预混合气在多孔介质中的燃烧与在自由空间燃烧相比 ,在提高燃烧效率、扩展贫燃极限、节约能量和减轻环境污染等方面具有显著优越性。本文全面归纳了多孔介质预混合燃烧的特点 ,详述了国内外对多孔介质预混合燃烧的研究成果 ,指出了研究中存在的不足 。
- 杜礼明解茂昭邓洋波
- 关键词：预混合燃烧热辐射超绝热燃烧
- 稀预混气体低速过滤燃烧的实验研究被引量：2
- 2008年
- 为研究稀预混气体在填充床内的燃烧特性以及燃烧波的传播规律,对小球填充床内温度进行系统测量,研究流速和丙烷/空气的当量比对燃烧波的传播速度和燃烧区域最高温度的影响.结果表明,随着当量比的增大,燃烧波的传播速度减小,燃烧区域最高温度增大;气体入口流速增大导致燃烧波传播速度和燃烧区域最高温度增大.对于丙烷/空气的预混气体,贫可燃极限可以扩展到其当量比为0.15.
- 史俊瑞解茂昭刘吉堂李洪涛王树群薛治家
- 关键词：多孔介质
