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辽宁省自然科学基金(20052024)

作品数：1 被引量：10H指数：1
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相关领域：机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇带传动
  • 1篇汽车
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇金属带
  • 1篇金属带传动
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  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇传动
  • 1篇传动效率

机构

  • 1篇东北大学

作者

  • 1篇程乃士
  • 1篇李树军
  • 1篇张伟华
  • 1篇巩云鹏

传媒

  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
提高汽车金属带式无级变速器效率的途径被引量：10
2009年
分析了目前汽车金属带式无级变速器（MBCVT）传动效率未能得到充分发挥的原因,结果表明,现有的MBCVT的带轮轴向力是根据最大传递转矩来确定的,这样会使带轮轴向力过大,加大了液压系统的能耗.通过实验探索了其核心元件——金属带传动的滑差率和效率与传递载荷的关系.依据实验结果,提出了根据实际传递转矩施加带轮轴向力的方法：通过控制滑差率在9.6%-10.9%之间来调节带轮轴向力的大小,保证金属带传动始终工作在转矩比为0.8-0.9范围.这是其传动能力最强、传动效率最高的工况,可减少轴向力10%-46%,降低油耗5%-8%.
张伟华巩云鹏程乃士李树军
关键词：金属带传动无级变速器传动效率
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