您的位置： 专家智库 > >

国家教育部博士点基金(20085610005)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：卢凯徐建闽陈思溢更多>>
相关机构：华南理工大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇相位
  • 1篇相位差
  • 1篇绿信比
  • 1篇模糊神经
  • 1篇模糊神经网络
  • 1篇交通工程

机构

  • 1篇华南理工大学

作者

  • 1篇陈思溢
  • 1篇徐建闽
  • 1篇卢凯

传媒

  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
干道信号协调控制优化方法被引量：5
2009年
针对干道信号协调控制中控制策略及其控制优化参数设置上存在的问题,考虑到智能控制中Sugeno模糊推理所具有的复杂系统动态性能表达能力和神经网络控制方法所具有的学习能力,结合两者的优势建立了1种基于模糊神经网络的交通信号协调控制模型,实现对绿信比与相位差的优化,使用微观交通仿真软件Vissim对干线交通进行了仿真研究,仿真结果表明,该方法能更为有效地减小平均车辆延误。
陈思溢徐建闽卢凯
关键词：交通工程模糊神经网络绿信比相位差
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0