国家自然科学基金(60830001)
- 作品数：45 被引量：212H指数：6
- 相关作者：钟章队艾渤朱刚熊磊李翠然更多>>
- 相关机构：北京交通大学兰州交通大学中华人民共和国铁道部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于群用户管理的高速铁路GSM专用网络的位置更新方法
- 2010年
- 提出一种高速铁路GSM专用网络的位置更新方法.该方法基于群用户管理,将移动用户划分为两个或两个以上的群,当列车到达新的位置区时,对不同的用户群依次进行位置更新,根据用户分组情况设定相应虚拟位置区,当延迟位置更新的群用户有新呼叫到达时,网络使用虚拟位置区进行寻呼以减少掉话率.性能分析结果表明,该方法有效的节省了信令开销和无线信道资源.
- 吴昊郭辉钟章队
- 关键词：GSM高速铁路
- Analysis of Different Methods for Estimating Rice K Factor in High Speed Railway Viaduct Scenario
- ＜正＞A good understanding of the fading characteristics in railway environment is essential for the design of a ...
- Jinghui Lu
- 文献传递
- 基于环多项式的渐进边增长构造方法被引量：2
- 2010年
- 提出了一种基于环多项式的渐进边增长LDPC码构造方法.该方法借助环多项式,优化了码字构造,不仅实现了较大的围长,而且显著减少了短环的数量.仿真结果表明,该构造方法不仅提高了最短环长,而且最短环的数量下降了52.8%,与渐进边增长构造法相比,性能改善约0.1 dB.
- 熊磊姚冬萍陈霞
- 关键词：LDPC码
- 接口监测系统在GSM-R运营维护中的应用被引量：5
- 2011年
- 阐述GSM-R运营维护的需求和挑战,介绍GSM-R接口监测系统在ITCS业务、机车同步操控及可控列尾、CTCS-3级列控系统业务等方面的应用。分析既有运营维护支撑工具存在的不足,提出现代化的运营维护支撑系统的体系构架。
- 丁建文钟章队
- 关键词：GSM-R列车控制
- 高速铁路GSM-R系统无线信道特性仿真被引量：16
- 2010年
- 根据无线信道特性和高速铁路场景,建立高速铁路GSM-R系统无线信道小尺度衰落模型。从时域和频域2个方面,定量分析时延扩展、相干带宽、电平通过率和相干时间等无线信道参数。利用搭建的高速铁路GSM-R系统半实物仿真平台,对高速铁路GSM-R系统的性能进行仿真测试。计算机仿真和半实物仿真结果表明:列车运行速度的提高会造成通信质量不同程度的下降;列车运行速度为350 km.h-1时的下行链路通信质量与80 km.h-1时相比有一定程度的下降,但可以满足GSM-R系统的要求,通信质量是有保障的;列车运行速度达到500 km.h-1后,通信质量发生明显的恶化;优化接收机设计是解决通信质量恶化问题的关键。
- 熊磊路晓彤钟章队艾渤朱明伟
- 关键词：GSM-R无线信道半实物仿真高速铁路
- 高速铁路环境电磁兼容测试场地衰减的修正被引量：1
- 2010年
- 根据John Berry的理论,基于特定平衡不平衡转换器的等效电路,建立测试场地的仿真模型,采用矩量法仿真计算场地衰减(SA)。将仿真计算的实际测试场地SA与理想测试场地SA的差值(ΔSA)作为修正值,用于修正实际场地的测量SA。分别仿真计算测试场地、控制室和避雷针3种影响因素单独存在和同时存在时的ΔSA。并将实际场地的仿真计算SA与测量SA进行比较。结果表明:这3种因素均对SA有影响;ΔSA的最大值达到0.74 dB;可将ΔSA用于对实际场地的测量SA的修正;仿真计算的实际场地SA结果与测量的结果基本吻合,验证了仿真计算方法的有效性。
- 吴荻熊杰朱刚钟章队
- 关键词：电磁兼容测试近场耦合修正值
- CTCS-3级列控系统无线通信系统链路质量检测方法被引量：4
- 2010年
- 根据GSM-R无线通信系统的特点,综合考虑场强覆盖测试和电磁环境评估问题,提出1种基于信号统计特性的无线链路质量检测方法。利用本地均值估计算法确定采样间隔、统计区间长度和采样点数,并计算本地场强均值;利用干扰分析方法从本地场强均值中提取有用信号强度和干扰信号强度,其中有用信号强度用于场强覆盖测试,干扰信号强度用于电磁环境评估。通过理论推导和仿真分析可知,采样间隔越小,统计误差越小。干扰分析方法能够根据接收信号强度计算出干扰信号强度的数量级、实际信号强度和不同频点的干扰源数目。
- 蒋云翔王亚民朱刚
- 关键词：链路质量无线通信列车控制系统
- 高速铁路环境下多输入多输出信道容量分析被引量：2
- 2013年
- 根据高速铁路环境,在接收机已知信道状态信息(CSI)而发射机未知CSI的条件下,研究窄带和宽带多输入多输出(MIMO)信道容量计算方法。采用该方法对算例仿真的结果表明:莱斯因子对MIMO信道截止容量的影响较大,对遍历容量的影响则可以忽略不计;MIMO信道容量随着天线数量的增加而显著增加,但并非线性增加;当采用均匀线阵(ULA)时,基站和移动台天线垂直于铁路线路方向放置可以获得更大的信道容量;ULA的天线间距以10倍波长为宜;合理配置天线,在高速铁路环境下,MIMO信道也可获得较高的容量。
- 熊磊钟章队钱金龙
- 关键词：高速铁路移动通信系统多输入多输出信道容量
- 认知无线网络的改进资源管理算法研究被引量：1
- 2010年
- 提出了一种基于资源认知信道的接入算法,可用于认知无线电环境下的无线资源管理。对资源认知信道上传输的每个分组——数据域部分采用了基于联合检测的扩频码,而控制域部分则分别采用了5种不同的信道接入协议。分析并仿真了认知用户在资源认知信道上的成功接入概率以及吞吐量性能。
- 谢健骊李翠然
- 关键词：认知无线电资源管理吞吐量
- 认知无线电的重复博弈频谱共享算法被引量：1
- 2011年
- 提出一种基于合作重复博弈的认知无线电频谱共享算法。针对频谱共享速率总收益最大化问题求解,在算法模型中采用了"触发策略"以得到帕累托最优解。性能分析和仿真结果表明:当认知用户在共享频谱时,采取合作方式可达到总收益最大化的设计初衷。进而探讨了合作频谱共享算法的收敛性能,分析了发射功率、噪声功率、贴现因子以及收敛指数对频谱共享算法收敛性能的影响,并得出结论。
- 谢健骊党建武
- 关键词：认知无线电重复博弈频谱共享
