中央高校基本科研业务费专项资金(2009B13114)
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 相关作者：袁黎韩敏张青吴梦倩周志将更多>>
- 相关机构：河海大学河南化工职业学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 道路交通次级冲突的研究分析被引量：1
- 2012年
- 介绍了次级冲突的定义和分类,分析了次级冲突的产生、传播和消散的过程,把次级冲突的传递看做是一种波的传播,主要研究了首部车辆和次级冲突车辆之间的间距和速度等状态。当加速波大于减速波时,该次级冲突的影响就会消散;并提出了一种基于交通波传递和消散的计算方法,用于计算次级冲突的影响车辆数,在此基础上采用调查方法来实现这一计算方法。同时该影响范围可以为交通冲突的严重性的判断提供一个科学定量的参考依据。
- 韩敏袁黎
- 关键词：交通安全跟驰
- 平面交叉口港湾式左转车道安全设计被引量：3
- 2012年
- 在平面交叉口交通事故中,与左转相关的事故占较大比例,而设置港湾式左转车道,可有效改善平交路口的交通安全状况。分析左转车辆对交叉口安全性的影响,确定设置港湾式左转车道的主要因素,并结合国内外研究,从左转车道的长度和宽度等方面对左转车道的设计进行探讨,提出平面交叉口港湾式左转车道的安全设计方法并分析其安全效益。
- 吴梦倩袁黎崔二娟周志将
- 关键词：平面交叉口安全设计影响因素
- 基于交通冲突技术的无信号平交口交通事故预测方法研究被引量：2
- 2012年
- 无信号交叉口交通事故在中国交通事故总数中占了相当大的比重,研究无信号平交口交通事故现状并进行预测具有相当重要的意义。文中介绍了条件期望的定义和性质,在分析交通冲突和交通事故之间联系的的基础上,阐述了基于交通冲突的无信号平交口交通事故预测方法。
- 韩敏袁黎
- 关键词：城市交通交通事故交通冲突
- 基于物理碰撞学理论的车流冲突严重性分析被引量：3
- 2011年
- 以道路平面交叉口为研究对象,引入交通冲突技术定量分析道路交通安全状况,提出应考虑不同类型的交通冲突其严重性不同,对交通安全的影响也不同.通过对平面交叉口交通车流的分析以及对不同类型交通冲突的严重性研究,基于物理碰撞学的理论,利用转向车辆的角度变化及减速关系,以车辆碰撞后的动能损失量,推导出交叉冲突、合流冲突和分流冲突在交叉路口发生碰撞后严重程度的相互权重关系,建立了此三种类型的关系模型.并在分析交通冲突发生概率及碰撞后的严重程度基础上,引入了当量交通冲突数概念,作为评价交叉路口安全性的指标,以提供交通工程师评估路口安全性的依据.
- 袁黎张青
- 关键词：城市交通交通安全
