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中国航空科学基金(20080151007)

作品数:5 被引量:20H指数:2
相关作者:额日其太王强李喜喜张云浩王健更多>>
相关机构:北京航空航天大学中国航空工业集团公司更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇射流控制
  • 4篇喷管
  • 2篇矢量喷管
  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇压比
  • 1篇矢量
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇推力
  • 1篇喷管性能
  • 1篇起动
  • 1篇气动
  • 1篇气动分析
  • 1篇轴对称喷管
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮风扇
  • 1篇涡轮风扇发动...
  • 1篇扩张型
  • 1篇喉道
  • 1篇喉道面积

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 5篇额日其太
  • 1篇郭颜红
  • 1篇张泽远
  • 1篇张云浩
  • 1篇韩景
  • 1篇王健
  • 1篇吴盟
  • 1篇李喜喜
  • 1篇王强

传媒

  • 1篇沈阳工业大学...
  • 1篇航空兵器
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇推进技术
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
轴对称喷管喉道面积射流控制数值模拟研究被引量:13
2010年
利用数值模拟方法,针对轴对称喷管,研究了喉道注气对喷管流动的影响。在此基础上,研究了注气流量、注气角度、喷管扩张角等对喷管流动和内特性的影响。数值模拟结果表明,喉道注气可以显著减小喷管流量,改变喷管有效喉道面积;喉道注气使喷管实际膨胀比增大,产生过膨胀损失,使推力性能降低;注气流量比较大时,喉道注气可以形成开放的回流区,使喷管实际的膨胀比减小,提高了喷管的推力性能。
额日其太李喜喜王强
关键词:喷管喉道面积射流控制
带有辅助注气的喷管喉道面积控制方法研究被引量:2
2011年
利用数值模拟方法,针对轴对称喷管,研究了主射流对辅助射流的影响,以及主射流流量、辅助注气缝宽度等参数对喷管流动和性能的影响规律。数值模拟结果表明,与普通喉道注气相比,喉道辅助注气可以在喉道下游产生更大的射流穿透深度和回流区,具有更好的喉道面积控制效果。随着主射流流量增大,喉道辅助注气流量逐渐增大,有效喉道面积逐渐减小。主射流流量较大时,可以形成开放的回流区,使喷管实际的膨胀比减小,提高喷管的推力性能。
韩景额日其太
关键词:喷管射流控制
落压比对射流控制矢量喷管性能影响研究
2011年
文中利用数值模拟方法研究了落压比对射流控制矢量喷管流动和性能的影响,分析了喷管矢量角随落压比变化的机理。研究结果表明,随着落压比增大,矢量角减小;注气口下游分离区内的压力降低,上下壁面的压差减小,矢量角减小;喷管工作状态从过膨胀状态向欠膨胀状态转变,压差产生的推力越来越大,喷管的矢量角和气流偏转角相差越来越大,矢量角越来越小。
张泽远郭颜红额日其太吴盟
关键词:射流控制矢量喷管
扩张段注气对扩张型双喉道喷管起动的影响研究被引量:2
2011年
扩张型双喉道喷管存在起动问题,使喷管推力性能显著下降。为此,提出了扩张段注气解决喷管起动问题的方案,并利用数值模拟方法,针对二元扩张型双喉道喷管,研究了扩张段注气压比、注气位置等对喷管流动和性能的影响。研究结果表明:扩张段注气可以产生斜激波系和大的分离区,改变了扩张型双喉道喷管主气流通道的形状,减小了激波损失,解决了喷管的起动问题,并使喷管性能显著提高;注气缝位于扩张段中间时,容易形成连续扩张的主流通道,有利于主流的加速和产生推力,因此其推力性能最好。
王健额日其太
关键词:矢量喷管射流控制
反推力装置叶栅布置的气动/结构耦合设计被引量:5
2012年
为了对叶片布置方案进行改进,采用耦合设计方法对反推力装置的气动性能和结构性能进行预测.利用计算流体力学(CFD)方法模拟装置流场,完成叶片布置方案的气动性能评估;利用有限元分析(FEA)方法分析叶栅叶片的受力情况,完成叶片布置方案结构性能的数值模拟.研究了叶栅进气角和出气角对反推效率的影响以及不同叶栅通道数目和叶片加强梁数目对反推装置气动性能和结构性能的影响.研究结果表明,叶栅进气角对反推效率影响不大,减小叶栅出气角可以增大反推效率;减少叶栅通道的数目会造成反推效率的下降,但可以减少叶片数目;减少加强梁的数目会使反推效率提高,降低装置的重量,但会增加叶片的最大应力和最大变形值.
张云浩额日其太
关键词:数值模拟气动分析涡轮风扇发动机
共1页<1>
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