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浙江省科技攻关计划(2006C11155)

作品数:3 被引量:13H指数:3
相关作者:张杰曹晶李顶根资小林沈渡更多>>
相关机构:华中科技大学万向集团西南交通大学更多>>
发文基金:浙江省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇总线
  • 2篇仿真
  • 2篇CAN总线
  • 1篇底盘
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件实现
  • 1篇增益
  • 1篇数字仿真
  • 1篇通信
  • 1篇通信协议
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇总线系统
  • 1篇最佳滑移率
  • 1篇联合仿真
  • 1篇接口
  • 1篇进气
  • 1篇局域
  • 1篇局域网
  • 1篇控制器

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 2篇万向集团
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 2篇李顶根
  • 2篇曹晶
  • 2篇张杰
  • 1篇丁渭平
  • 1篇资小林
  • 1篇李建锋
  • 1篇杨玲敏
  • 1篇沈渡

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车技术
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于CANoe-MATLAB的车辆CAN总线的联合仿真被引量:6
2009年
为了搭建具有多个车辆电控节点及传感器节点的CAN(Controller Area Network)总线网络仿真系统,使用CANoe-MATLAB接口将MATLAB/Simulink强大的建模功能与CANoe完善的总线仿真功能相结合,对带有AT(自动变速器)和发动机进气系统模型的CAN总线网络进行联合仿真。由MATLAB/Simulink仿真发动机进气瞬态过程、AT两参数控制策略,由CANoe仿真CAN总线网络通信,验证两个节点之间的联合控制的实时性和准确性。结果表明,由CANoe及MATLAB/Simulink搭建的联合仿真系统对汽车多节点的综合控制和CAN总线系统的仿真提供了更加便捷的方法,且具有很强的扩展性。
李顶根曹晶张杰
关键词:CAN总线
车辆底盘CAN总线系统的数字仿真及硬件实现被引量:4
2009年
为形成汽车众多电控单元的数字化控制网络,研制CAN(控制器局域网)总线系统.采用SAE J1939通信协议,有针对性地设计了CAN总线通信系统,用于具有ABS(制动防抱死系统)、AT(自动变速器)、EMS(电控悬架)、EPS(电动助力转向系统)4个电控单元的车辆底盘;并使用CANoe软件数字模拟了总线的运行状况;使用PIC18F458微处理器完成CAN总线接口电路设计,对数字模拟的虚拟总线进行了硬件实现,并装车实测.试验结果表明,该系统工作稳定,抗干扰能力强,能满足实时通信及综合控制的要求.
李顶根曹晶资小林张杰
关键词:车辆底盘控制器局域网总线通信协议数字仿真硬件实现
ABS最佳滑移率控制算法的增益修正研究被引量:3
2008年
针对汽车ABS最佳滑移率控制中的控制结果最优化问题,提出了在控制算法中添加增益环节以进行修正的新方法:通过在实际滑移率和轮缸压力控制输出环节中引入增益系数,并采用响应面方法拟合增益系数和制动距离之间的定量关系,从而求出增益系数的最佳值,使系统滑移率控制的迟滞现象得到有效缓解。在MATLAB/Simulink环境下建立了相应的仿真模型,并以富康988EXC1型轿车为例,验证了所提方法的有效性。
沈渡丁渭平杨玲敏李建锋资小林张杰
关键词:ABS最佳滑移率
共1页<1>
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