您的位置： 专家智库 > >

国家自然科学基金(75104412)

作品数：6 被引量：34H指数：3
相关作者：闻邦椿李凌轩冯霏刘杨滕云楠更多>>
相关机构：东北大学沈阳重型机械集团有限责任公司大连理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇振动
  • 2篇振动沉桩
  • 2篇非线性动力
  • 2篇非线性动力学
  • 2篇沉桩
  • 1篇动力学特性
  • 1篇动态特性
  • 1篇性能研究
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇压实
  • 1篇压缩机
  • 1篇压缩机叶轮
  • 1篇叶轮
  • 1篇应力
  • 1篇用户
  • 1篇用户需求
  • 1篇运动仿真
  • 1篇运动仿真分析
  • 1篇振动压实

机构

  • 7篇东北大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇沈阳重型机械...
  • 1篇沈阳透平机械...

作者

  • 6篇闻邦椿
  • 3篇李凌轩
  • 3篇滕云楠
  • 2篇冯霏
  • 2篇刘杨
  • 1篇尤小梅
  • 1篇姚红良
  • 1篇刘挺
  • 1篇李小彭
  • 1篇曾庆辉
  • 1篇杨铎
  • 1篇陈亚哲
  • 1篇马源源
  • 1篇任朝辉
  • 1篇刘桂珍
  • 1篇孟磊

传媒

  • 3篇东北大学学报...
  • 2篇中国工程机械...
  • 1篇摩擦学学报（...
  • 1篇2010振动...

年份

  • 7篇2010
共 6 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
振动摩擦机理及其非线性动力学特性被引量：10
2010年
本文揭示了振动工况下散体物料的振动摩擦机理,给出了振动参数与土壤内摩擦力的关系曲线,并用数值试验方法模拟了复杂的振动摩擦压实过程,分别给出了振频和振幅对土壤孔隙比和轴向应力均值的关系曲线,验证了振动压实减摩机理的正确性.结果表明:松散物料在振动工况下,其颗粒间的摩擦力由静摩擦力转变为动摩擦力,随着振频和振幅的增加,摩擦阻力减小,从而土的内摩擦力减小,并且存在最优的振动强度使土壤在振动压实过程中的内摩擦力最小.建立了基于振动压路机的振动摩擦系统非线性动力学模型,利用渐进法得到了振动压实过程的共振响应和非共振响应.
滕云楠曾庆辉姚红良闻邦椿
关键词：非线性动力学振动压实
基于振动沉桩机的振动摩擦系统动力学分析被引量：5
2010年
以振动沉桩机为例,研究了振动摩擦在沉拔桩机这一典型机械中的应用.建立了非线性动力学模型,采用龙格库塔法对振动沉桩机进行了数值仿真,得到了系统的动力学特性.仿真结果表明:随着激振力幅值和频率的增大,桩的振幅有一定的增大;随着激振力幅值的减小,桩的振幅有一定减小;随着激振力频率的减小,桩的振幅变化不大;改变系统刚度,桩的振幅有明显变化.
滕云楠李小彭杨铎闻邦椿
关键词：振动沉桩
汽车非线性悬架最优控制的研究被引量：13
2010年
建立了车辆两自由度非线性动力学模型及包含悬架刚度立方非线性的运动微分方程,运用Runge-Kutta方法求出了被动悬架与半主动悬架系统对水泥路面、搓板路面、卵石路、鱼鳞坑路4种路谱的响应,采用模拟计算法得出车身竖直振动加速度的均方根值,并将被动悬架与半主动悬架系统的响应进行比较,在振动舒适度改进的同时,悬架弹簧的变形量增大,因此应该合理选择系统参数为汽车的动态设计提供了理论依据.
冯霏刘杨李凌轩闻邦椿
关键词：汽车悬架系统最优控制非线性
振动沉桩系统动力学特性及运动仿真分析
建立了振动沉拔桩机—土振动系统的力学模型,将土的作用力分成具有非线性滞回特性的桩侧摩擦阻力和桩端阻力,根据动力学原理,列出了沉拔桩机系统的运动方程,利用渐进法对系统方程进行求解,得到桩土运动方程在非共振状态下的解析解。将...
滕云楠任朝辉王月闻邦椿
关键词：振动沉桩非线性动力学动态特性仿真
文献传递
基于产品广义质量的质量屋需求研究与应用被引量：2
2010年
以质量机能展开(Quality Function Deployment,QFD)的核心———质量屋作为研究对象,基于产品广义质量将用户需求分为使用质量需求、价格需求、交货时间需求、工作环境需求、售后服务需求、制造装运需求六类,以及将产品的技术需求划分为24个小项,并研究了用户需求与技术需求间的相互关联关系,为产品设计人员根据用户需求确定技术需求提供依据.以DJ型高效脱硫除尘器为例,使用质量屋完成了产品从用户需求到技术需求的转变,确定了技术需求重要度,明确了设计工作的主要方向,并对新产品的市场竞争力与技术竞争力进行了评估.
刘杨刘桂珍陈亚哲刘挺
关键词：产品广义质量质量屋用户需求层次分析法
压缩机叶轮部装结构力学性能研究被引量：1
2010年
为了研究大型压缩机组用闭式叶轮部装结构在实际工况下的力学性能表现,以有限元法为基础,利用非线性接触理论分析了某大型压缩机组用闭式叶轮部装结构在装配过程、变工况运行过程中的应力大小与分布情况,分析可知该叶轮部装结构不会因工艺装配产生的内应力发生破坏;闭式叶轮具有工作性质稳定区域和非稳定区域,多数该型叶轮部装结构在12000r/min以上运行时发生失效.分析结果证明该分析方法具有较高的实用价值和较强的应用推广性.
尤小梅孟磊李凌轩闻邦椿
关键词：透平压缩机闭式叶轮过盈配合应力
某型号高速列车M车的振动舒适性分析被引量：3
2010年
研究了如何在高速列车设计阶段预测机车振动舒适特性.首先采用ANSYS建立某型号高速列车M车的有限元模型,在MATLAB中采用频域法对功率谱密度进行处理;然后以轨道水平不平顺为例进行瞬态分析模拟出高速列车在运行时的整车响应,采集地板上某些节点加速度响应数据,进行相关处理后得出了M车对应的舒适度和平稳性指标.
李凌轩马源源冯霏闻邦椿
关键词：高速列车频域法瞬态分析
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0